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Colombia suma nuevas conexiones aéreas en 2025 con la entrada de nuevas rutas
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El país cierra 2025 con una red aérea más amplia: las aerolíneas anunciaron nuevas rutas domésticas e internacionales, impulsadas por la expansión de las mismas
Colombia cierra 2025 con un movimiento inusual en su red aérea: a lo largo del año, varias aerolíneas aceleraron el anuncio de nuevas rutas y dejaron un segundo semestre marcado por ajustes en la oferta y mayores alternativas para los viajeros.
Grandes operadores, compañías híbridas y aerolíneas de bajo costo aprovecharon distintos nichos para reacomodar su portafolio y ganar terreno en mercados que cambiaron con la recuperación del tráfico. Las rutas estacionales también volvieron a tener protagonismo, impulsadas por la demanda turística.
En el caso de JetSmart, la aerolínea de bajo costo consolidó durante 2025 una estrategia de expansión tanto en el mercado doméstico como internacional. A comienzos de año, en enero confirmó la apertura de una nueva ruta directa entre Cali y Bogotá, con tres frecuencias diarias que fortalecen la conexión entre dos de los principales focos urbanos del país, ampliando así su oferta dentro de la red local y sumándose a una base de rutas que ya incluye ciudades como Medellín, Cartagena y San Andrés.
Más adelante la aerolínea dio un paso significativo hacia la internacionalización: en diciembre de 2025 inició operación de vuelos directos desde Cali y Medellín hacia Punta Cana, en República Dominicana, como parte de su apuesta por consolidar presencia en el Caribe y atraer tanto al público colombiano como al extranjero con frecuencias regulares y promociones especiales para los primeros meses de 2026.
Latam Airlines planteó una estrategia de ajuste y diversificación de su red en este 2025, enfocándose en rutas estacionales que apuntalan el flujo de viajeros entre Colombia y destinos del Caribe. A mediados de año, la aerolínea confirmó la apertura de tres nuevas rutas desde Bogotá hacia Belém, Aruba y Curazao, todas bajo un esquema estacional planeado para operar en el último trimestre de 2025.
Esta apuesta responde a una combinación de factores: captar la demanda vinculada al turismo vacacional durante la temporada alta, aprovechar la conectividad ya existente en hubs regionales y ofrecer alternativas fuera del cinturón tradicional de conexiones hacia Norteamérica.
Avianca, a lo largo del año, puso en venta tiquetes para tres rutas internacionales que empezaron a operar a partir de finales de marzo, conectando a Colombia, puntualmente Bogotá y Medellín con Tampa y Fort Lauderdale en Florida, Estados Unidos, así como el enlace entre San José (Costa Rica) y Miami.
La decisión responde a una estrategia de retomar rutas que habían sido temporales o de temporada, pero con una visión de consolidarlas en la programación regular.
“El inicio de estas operaciones estacionales hacia Aruba y Curazao responden a una demanda creciente y consolidan a Bogotá como un punto clave de conexión”
“Estamos muy felices de firmar este acuerdo con Aerolíneas Argentinas porque permitirá fortalecer la conectividad de nuestros clientes en Avianca en el Cono Sur”
Wingo también fue protagonista en 2025. A finales de enero, la aerolínea lanzó su primera ruta del año conectando Santa Marta con Bucaramanga, una conexión regional que evita la necesidad de pasar por Bogotá y que supone una alternativa eficiente para viajeros que se mueven entre la costa Caribe y el interior.
Hacia el segundo semestre, Wingo avanzó en su expansión internacional con la apertura de una ruta directa entre Bogotá y Ciudad de Guatemala, operativa desde el 27 de octubre con tres frecuencias semanales.
Por último, aerolíneas como Air Transat y otras que cubren vuelos hacia Colombia completaron este panorama de crecimiento. La ampliación de su operación en Colombia durante 2025 hacia rutas que contemplan Toronto con paradas en ciudades colombianas como Cartagena y Medellín forma parte del reordenamiento general de la conectividad internacional. Esto con el fin de explorar nuevos mercados de cara al futuro.
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La entidad señaló que avanza en la aplicación de este mismo mecanismo con hospitales que prestan servicios de mediana y baja complejidad, fortaleciendo un enfoque integral de apoyo a la red pública
