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El canal también creará Magazín 1, un programa de espectáculos en las mañanas. También ampliará la oferta de ‘Lo Sé Todo’
Como parte de su nueva apuesta editorial, Canal 1 cambia su nombre por El 1 desde este 15 de marzo. Así mismo, la compañía informó que aumentará su franja informativa, aliándose con ‘Noticentro1 Red+’, que será transmitido en simultánea con Claro en las mañanas y los fines de semana.
El canal también creará Magazín 1, un programa de espectáculos en las mañanas, de lunes a viernes. Y ampliará la oferta de entretenimiento de ‘Lo Sé Todo’.
“Para 2023, queremos reforzar nuestro profundo propósito y sentido de responsabilidad para construir un medio que represente los intereses de cada colombiano y de cada empresa que aporta a la construcción de país, sin preferencias ni partidismos; que se encargue de ser la voz genuina de los colombianos y no acepte ni promueva discriminación de ninguna especie", aseguró Ramiro Avendaño, presidente de Canal 1.
Además, contará con un programa de entrevistas a empresarios, emprendedores, líderes, gestores culturales y artistas. Esta nueva apuesta se llama ‘Libre, como tú’, dirigido por el periodista Jorge Hernán Peláez, todos los días después del noticiero de la noche. Así mismo, habilitará un nuevo espacio editorial para columnas de opinión.
"Como empresarios comprometidos con Colombia, la democracia y la libertad de prensa, estamos convencidos de que la pluralidad informativa es fundamental para el progreso de nuestra sociedad, por eso hemos invertido y seguiremos trabajando sin descanso en Canal 1 para garantizarla, con profundo sentido de país, apoyando y defendiendo decididamente la ética tanto en el quehacer periodístico como en el empresarial", agregó Avendaño.
De acuerdo con los protocolos de seguridad establecidos para este tipo de situaciones, la tripulación declaró una emergencia preventiva
De acuerdo con la entidad esto representó una caída de 18% cuando la cifra se ubicaba en $1,42 billones para el mismo periodo
Esta cifra es inferior a lo registrado para el mismo periodo de 2025, ya que se ubicaba en $270.632 millones debido a la finalización de los proyectos Magdalena 2 y Antioquia–Bolívar
