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La aerolínea regional hizo esta semana el vuelo de prueba, exigido por la Aeronáutica Civil para dar el sello de certificación, entre los aeropuertos Olaya Herrera y La Nubia.
El presidente de la aerolínea, Alfonso Ávila, señaló que esta es una primera etapa de la operación y el objetivo es aumentar las frecuencias cuando la demanda suba. “En la medida en que se conozca que estamos operando la ruta y que aumente la demanda, se incrementarán las frecuencias. A eso aspiramos con la entrada a Manizales”, sostuvo. La expectativa de la aerolínea es movilizar, inicialmente, unos 1.500 pasajeros por mes.
Ávila señaló que la ruta será operada con la flota ATR 42-500, cuyos aviones están diseñados para aterrizar en aeropuertos de pistas cortas como la de La Nubia de Manizales.
Ante los frecuentes problemas de cierres de esta terminal aérea por clima o ceniza volcánica, el directivo dijo que el plan B es aterrizar en Pereira donde hay dos frecuencias diarias a Medellín. EasyFly entra a competir con ADA, que desde hace varios años está en Manizales.
La tarifa base de un trayecto está en unos $115.590 pero se pueden conseguir tiquetes de $98.000.
Buscan aerolínea para una nueva ruta a Bogotá
El gerente del Instituto de Financiamiento, Promoción y Desarrollo de Caldas (Inficaldas), Marcelo Mejía, señaló que están buscando, con el apoyo del Ministerio de Transporte, la posibilidad de que otra aerolínea opere una nueva ruta entre Manizales y Bogotá. Hoy solo Avianca tiene este trayecto. “Puede ser EasyFly u otra empresa, pero la idea es que tengamos otra ruta adicional para mejorar el servicio”, dijo. Inficaldas es el propietario de La Nubia y según Mejía, en 2016, el aeropuerto aumentó ingresos en $300 millones.
Mauricio Mazo Cuervo destacó el modelo híbrido de la institución y su alianza con Arizona State University, universidad de EE.UU.
Mencionó que el crecimiento se produce ya que la inflación está bajando, lo que también llevaría a que las tasas de interés cayeran
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