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“Tendremos todo el país integrado en sus ferrocarriles, en la navegabilidad del río, en sus puertos, en sus aeropuertos. En este ambicioso plan la administración del Presidente Santos invertirá 50 billones en carreteras y 20 billones más en aeropuertos, puertos y ferrocarriles”, aseveró Vargas Lleras.
Explicó que el contrato de la navegabilidad del Río Magdalena tendrá una inversión de $2,5 billones y fue adjudicado a la sociedad Navelena, conformada por la constructora brasileña Odebrecht y la colombiana Valorcon. Esta compañía deberá, antes de terminar el 2015, entregar el río dragado, listo para el proceso de navegabilidad.
“El proyecto arrancará en Puerto Salgar e irá hasta Barrancabermeja. También incluye las labores de operación y mantenimiento de muelles desde Puerto Salgar hasta Barranquilla”, explicó Vargas Lleras.
Esta inversión impactará más de 57 municipios de la Región como La Dorada, Puerto Salgar y Barranquilla. El 70% de los recursos se invertirán en obras hidráulicas de encauzamiento entre Puerto Salgar, La Dorada y Barrancabermeja
El resto de obras serán de mantenimiento y dragado, y habilitarán, en 1 año de ejecución, 650 kilómetros, entre Barrancabermeja y Barranquilla.
“Qué satisfacción, porque después de tantos años hablando de la recuperación del Río Magdalena, finalmente hoy, con la firma de este contrato se da inicio a las obras”, puntualizó el vicepresidente de la República, Germán Vargas Lleras.
En la subasta del 28 de abril, el rendimiento de los títulos a un año se ubicó en 13,720%, marcando un nuevo tope histórico
La producción estimada para el periodo estaría de entre 715.000 y 730.000 barriles de petróleo por día, con un precio promedio del brent de US$78 por barril
María Claudia Lacauture, presidente de Amcham, dijo que algunos sectores clave aún no muestran un dinamismo suficiente
