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Paulo César Marín Ballesteros, gerente general de Autopista del Río Grande
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En materia social, el proyecto ha generado más de 3.211 empleos, de los cuales más de 50% corresponde a mano de obra local
El proyecto Troncal del Magdalena 2, a cargo de la concesionaria Autopista del Río Grande, supera 39% de avance en su fase de construcción con corte al 15 de marzo de 2026, mientras mantiene la operación continua del corredor Sabana de Torres – Curumaní, según informó la compañía.
La concesionaria presentó un balance en el que destacó que, durante esta etapa, se ha enfocado en la estabilización del corredor y en el desarrollo progresivo de las obras, con un esquema que busca garantizar la movilidad de los usuarios mientras se ejecutan las intervenciones.
“A corte del 15 de marzo de 2026, el proyecto alcanza más de 39% de avance, en una fase donde el reto no es solo ejecutar obra, sino hacerlo manteniendo la operación del corredor. Cada decisión técnica está orientada a garantizar niveles de servicio, seguridad vial y una infraestructura sostenible en el tiempo”, señaló Paulo César Marín Ballesteros, gerente general de Autopista del Río Grande.
Dentro de los avances reportados, la concesión indicó que cerca de 300 kilómetros de pavimento han sido llevados a punto, se han instalado 13.470 metros de mezcla asfáltica y se han realizado más de 566 kilómetros de demarcación horizontal.
Asimismo, el proyecto contempla la construcción de 33 puentes vehiculares y nueve puentes peatonales, junto con el desarrollo de obras clave como los intercambiadores de San Martín Norte y Sur, el puente vehicular en el paso poblado de La Floresta en Pailitas y varias variantes en municipios como El Burro, La Palma, La Mata, Pelaya y Pailitas.
La concesionaria señaló que las obras se ejecutan bajo un esquema de operación permanente del corredor, con atención 24/7 que incluye inspección vial, ambulancias, grúas y carros taller, además de planes de manejo de tráfico para minimizar impactos en los usuarios.
En materia social, el proyecto ha generado más de 3.211 empleos, de los cuales más de 50% corresponde a mano de obra local, con el objetivo de vincular talento de la región y fortalecer la participación de las comunidades en el desarrollo de la obra.
El proyecto Troncal del Magdalena 2 se desarrolla bajo el esquema de asociación público-privada y busca intervenir el corredor Sabana de Torres–Curumaní, beneficiando a 15 municipios en tres departamentos, de acuerdo con la información entregada por la concesionaria.
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