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Tarifa de peajes aumentará 5,10% tras ajuste del IPC a partir del próximo 16 de enero
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Además, 15 peajes tendrán un incremento adicional asociado al proceso de normalización constituido en el Decreto 050
La Agencia Nacional de Infraestructura y el Ministerio de Transporte informaron, a través de un documento, que las tarifas de los peajes serán actualizada a partir del 16 de enero de 2026, acorde a la variación del Índice de Precios al Consumidor, IPC, del año pasado, el cual se ubicó en 5,10% según el Dane.
Además, 15 peajes tendrán un incremento adicional asociado al proceso de normalización constituido en el Decreto 050. La suma estará conforme a la suma del IPC y el porcentaje definido para la normalización, " de acuerdo con las condiciones específicas de conformidad con las resoluciones expedidas por Ministerio de Transporte para cada peaje".
Los pajes que contarán con esta medida son El Placer, Cisneros, Aburra, Machetá, El Carmen, La Pintada, Fusca, Andes, Unisabana, Supia, Puerto Berrío, Boquerón I y II, Naranjal y Pipiral. Adicionalmente los peajes de Amagá y Laberinto contarán con un porcentaje gradual, sumado al ajuste tarifario del IPC, que está relacionado a la entrega de unidades funcionales establecidos en los contratos de concesión.
En el caso del proyecto IP Conexión Antioquia Bolívar las tarifas de los peajes La Apartada, Manguitos, Purgatorio, San Carlos, Cedros, Mata de Caña y San Onofre, aumentará 2% adicional al IPC.
Por último, algunos proyectan este ajuste antes del próximo viernes ya que estaba estipulado en los contratos de concesión. Estos son Copacabana y Las Palmas en el Desarrollo Vial del Oriente de Medellín; Circasia, Corozal, Pavas, San Bernardo, Santágueda, Tarapacá I y II, que están ubicados entre Armenia, Pereira y Manizales; Turbaco Bayunca, Galapa, Gambote, Pasacaballos y Sabanagrande en Autopistas del Caribe; y El Roble, Albarracín y Tuta entre Briceño, Tunja y Sogamoso.
"Es importante precisar que estos incrementos se aplican en cumplimiento de los marcos contractuales y regulatorios vigentes, y responden tanto a la actualización inflacionaria como a los compromisos derivados del avance en la ejecución de los proyectos concesionados", concluyeron.
La carga estuvo concentrada en Cartagena, Santa Marta y Buenaventura. Los tres puertos movilizaron 50,77 millones de toneladas, equivalentes a 76,9% del total nacional
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