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La producción de hidrocarburos de Ecopetrol alcanzó 706.000 barriles de petróleo equivalente por día. Además, los volúmenes transportados aumentaron 3,8% frente al mismo periodo del año pasado
Ecopetrol publicó los resultados financieros y operacionales correspondientes al segundo trimestre del año, con ingresos por $40,2 billones, un Ebitda de $17,7 billones y ganancias por $6,1 billones. Las utilidades de este periodo son las más altas desde el cuarto trimestre de 2022, cuando sumaron $6,85 billones.
Las utilidades del segundo trimestre de Ecopetrol fueron 235% más altas que las obtenidas en el mismo periodo de 2025, cuando sumaron $1,8 billones.
"La utilidad del primer semestre se acerca a la registrada en todo 2025, de casi $9 billones", explicó Juan Carlos Hurtado, presidente (e) de Ecopetrol.
La producción de hidrocarburos de Ecopetrol alcanzó 706.000 barriles de petróleo equivalente por día. Además, los volúmenes transportados aumentaron 3,8% frente al mismo periodo del año pasado y llegaron a 1,125 millones de barriles por día.

Hurtado comentó que la caída trimestral de 19.000 barriles producidos diariamente se debió a situaciones de entorno en los campos del Piedemonte Llanero y los Llanos Orientales.
Al cierre del segundo trimestre de 2026, la petrolera estatal recaudó $1 billón del saldo del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles correspondiente al segundo trimestre de 2025. Con ello, el saldo acumulado ascendió a $8 billones y la compañía proyecta que cierre 2026 entre $8 billones y $12 billones.
El presidente encargado de Ecopetrol informó que en el primer semestre hubo ocho pozos perforados, con un éxito exploratorio de 43%. "Sandía ofrecerá oportunidades en la parte operativa y técnica", apuntó.
La empresa, además, apunta a tener los contratos de regasificación con Puerto Bahía y la Regasificadora del Pacífico entre la primera y segunda semana de septiembre.
Este proyecto cuenta con una cofinanciación de $17,4 billones, de los cuales $14,2 billones son por parte de la Nación y, el restante (3,2 billones) son del Departamento
La iniciativa incluye la construcción de calzadas para tráfico mixto, nuevas ciclorrutas y espacio público, desde la carrera 69F hasta el límite occidental de Bogotá