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Jorge Emilio Rey, gobernador de Cundinamarca
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La jornada contó con la participación de la Empresa Férrea Regional, EFR, y asistencia técnica de la Corporación Financiera Internacional, IFC, del Grupo Banco Mundial
La Gobernación de Cundinamarca abrió un espacio de diálogo con representantes de 17 embajadas para promover la participación de empresas internacionales en el proceso licitatorio del RegioTram del Norte, proyecto que conectará a Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá.
La jornada contó con la participación de la Empresa Férrea Regional, EFR, y asistencia técnica de la Corporación Financiera Internacional, IFC, del Grupo Banco Mundial.
El encuentro tuvo como objetivo presentar las características técnicas y las condiciones del proceso a países con experiencia en infraestructura y sistemas ferroviarios.
Según explicó el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, se busca que las embajadas faciliten el contacto con compañías interesadas en construcción, fabricación de trenes, ingeniería y desarrollo tecnológico.
“Este espacio de diálogo permitirá que, a través de las embajadas y sus canales de relacionamiento comercial, empresas internacionales conozcan en detalle el alcance y las condiciones del proceso”, explicó Rey.
La reunión se realizó mientras avanza la etapa de diálogo con el mercado. La Gobernación, a través de la EFR, publicó los prepliegos hace cerca de un mes, por lo que empresas nacionales e internacionales pueden presentar observaciones y recomendaciones técnicas que serán revisadas para la elaboración de los documentos definitivos.
La publicación de los pliegos definitivos está prevista para octubre de este año. De acuerdo con la EFR, el proyecto contempla una inversión de $17,4 billones a precios constantes de 2024, de los cuales $14,2 billones corresponden a la Nación y $3,2 billones al Departamento.
El RegioTram del Norte tendrá una longitud de 48,9 kilómetros y contará con 17 estaciones: 11 estarán ubicadas en Bogotá, una en Chía, tres en Cajicá y dos en Zipaquirá. El sistema operará con 26 trenes 100% eléctricos y tendrá una capacidad estimada de cerca de 187.000 pasajeros diarios.
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