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El secretario de Hacienda, Ricardo Bonilla, afirmó que en 2012, el ICA presentó a pesos corrientes un crecimiento del 10,6% frente a 2011, cuando registró un aumento del 10,5% con respecto al 2010. Según el funcionario, el Impuesto de Industria y Comercio (ICA) es un buen indicador que permite medir el comportamiento de la actividad económica de la ciudad.
Las actividades más representativas dentro de recaudo del impuesto el año pasado se concentraron en los sectores de servicios y de comercio, con una participación de 35,9% y 34,3%, respectivamente.
El Secretario de Hacienda señaló que los sectores que presentaron una mayor dinámica en 2012 fueron el financiero, con un crecimiento del 22%; servicios, con el 11,3; y comercio, con el 8,9%. “En estos sectores se evidencian crecimientos superiores a los presentados en 2011, cuando la actividad financiera creció al 9,2% y la de servicios, 7,4%”.
Por su parte, los sectores industrial y comercial presentaron crecimientos de 2% y 8,9%, respectivamente comparados con 2011. En este último año, se registra una moderación en su dinámica de crecimiento, toda vez que dichos sectores presentaron en 2010 variaciones de 8,7% y 13,8%.
La variación en el sector industrial se refleja en la fabricación de vehículos, que se redujo en 11,2% con relación a 2011, y en la actividad de curtido y preparado de cueros, que bajó en 1,6%.
Bonilla dijo que “los ciclos de la industria manufacturera están asociados al ciclo económico general determinado en buena parte por el contexto macroeconómico mundial”.
El ICA por localidades
Chapinero, Santafé, Fontibón y Usaquén son las localidades que encabezan el ranking de las que más tributaron el impuesto de industria y comercio a Bogotá durante el último bimestre del año. Esto significa que en estas localidades se concentran las principales actividades comerciales, financieras y de servicios de la ciudad.
El programa de colocaciones de TCO hace parte de la estrategia de la Nación para contribuir con el desarrollo del mercado de capitales interno
El funcionario agregó que el decreto tendrá tres dimensiones, estas son la militar y de seguridad, la humanitaria y también de transformación social
El mandatario, corroborando lo dicho por minTransporte, aseguró que dicho contrato no era una concesión sino una homologación
