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Las mejoras estarían encaminadas al mejoramiento de la infraestructura con cambios en el sistema interrumpido de energía; adecuación de cableado y plantas eléctricas; una dotación de aire acondicionado en algunas estaciones; el reemplazo de cerraduras de taquillas; control satelital y en general una modernización a las estaciones y portales de las fases mencionadas anteriormente.
En un comunicado, Recaudo Bogotá dijo que las condiciones de estas fases eran “pésimas” y que “desde el 22 de diciembre de 2015 fue necesaria una reparación de puntos eléctricos, la instalación de máquinas automáticas, el cambio de telefonía IP y la instalación de quiscos de personalización en los portales”.
Para el caso de los vehículos del Sistema de Transporte Público de Bogotá (Sitp), en los próximos meses se tiene pensado la instalación de torniquetes, lectores de tarjetas y sistema de control satelital en 3.000 buses.
Finalmente, la entidad aseguró que viene trabajando en estas dos fases y en las demás, con el fin de prestar el mejor servicio a los usuarios de transporte público de la ciudad.
El costo de la operación ascendió a $467.000 millones, equivalentes a 4,5% del monto total canjeado
La iniciativa que permanecía vigente desde el anterior gobierno recaía sobre 102.801 hectáreas en la región
Representantes gremiales y del sector financiero coincidieron en que el país debe fortalecer el monitoreo climático, ampliar el acceso a tecnología y diseñar instrumentos financieros
