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Existen dudas sobre la fórmula que establece los precios de la gasolina y el Acpm en el país. Y es que no se sabe a ciencia cierta por qué hay ciudades en las que resulta más barato comprar el combustible que en otras.
Luego de conocerse la reducción sobre el precio de la gasolina y el aumento del Acpm en todo el país menos en la capital de la República los gremios han empezado a cuestionarse sobre la medida.
Según anunció el Ministerio de Minas y Energía, el precio del Acpm bajó $41 en Bogotá, mientras que en el resto de Colombia aumentó su precio en $52. El ajuste obedece al desmonte del subsidio que se venía aplicando al diesel que era mezclado con biocombustibles.
Lo cierto es que esta mezcla en la capital es inferior al 10%, mientras que en los demás lugares de la geografía nacional esta se encuentra unificada en el 10%.
'Hay un incumplimiento del ministro de Minas y Energía, Federico Renjifo, con el compromiso que había adquirido de unificar las mezclas en el país', dijo Alfonso Santos, presidente encargado de Fedebiocombustibles.
Y es que según el directivo, el Ministerio tenía que haber impuesto esta norma el pasado 31 de octubre. Lo cierto es que Minminas aseguró que la mezcla de biocombustibles con combustible fósil sube del 7%, al 8%.
Por ahora, Fedebiocombustibles busca que se mantenga una sola mezcla en todo el país. 'Todos los resultados demuestran que en toda la Nación se puede implementar más del 10%, pero es primordial que se unifique el porcentaje', dijo Santos.
La otra semana habrá un debate con la comisión quinta del Congreso para que Minminas defina lo más pronto posible una mezcla unificada.
En las regiones productoras no se reduce el precio
Dentro de esta medida tomada por el Ministerio de Minas y Energía de reducir el valor del Acpm solo en Bogotá, no queda claro el cobro del transporte de los combustibles. Y es que para que el diesel llegue a la capital debe recorrer varios kilómetros. Bajo esta premisa, no es lógico que en las regiones productoras el precio también disminuya. 'Por eso es necesario que se unifique la mezcla de biocombustible', dijo Alfonso Santos, presidente de Fedecombustibles.
Con cuatro votos a favor, el Emisor acordó mantener en 9,25% los tipos, este porcentaje lo revisarán en enero del año que viene, cuando estiman que podría aumentar
En Colombia, la UVT se utiliza principalmente para calcular impuestos, sanciones y otros tributos que deben pagar personas naturales y jurídicas
Se establece que el impuesto "se genera por la posesión del mismo al 1 de enero de 2026, cuyo valor sea igual o superior a 40.000 UVT ($1.991 millones)"
