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El Alcalde Mayor de Bogotá anunció a través de su cuenta en Twitter que de la Séptima con Jiménez saldrá otro ramal ferroviario hasta la estación de la Sabana. Así mismo, dijo que esta red usará el actual corredor a Fontibón y que estará lista para ir a Faca.
"El valor de la infraestructura ferroviaria que necesitamos sin material rodante es de US$ 1300 millones", dijo en su cuenta el funcionario. También señaló que el modo férroviario que se entregará, además de adelantar la construcción del metro pesado, consistirá en 88 kilómetros de vías férreas adicionales. Ese tramo de rieles electrificados y estandar estarán a lo largo de la Séptima, desde Calle 193 hasta estación 20 de Julio.
El terremoto, los incendios en Tolima, la presentación del Presupuesto del próximo año y la ofensiva contra estructuras criminales son el balance de los primeros 30 días
El repunte en el precio del plato estuvo impulsado por los ajustes inflacionarios, el incremento de los costos de mano de obra y los asociados al proceso de preparación y venta
Las plantas térmicas están generando actualmente en promedio 63 GWh diarios, pero se necesitarían 95 GWh diarios para atender de manera confiable la demanda bajo las condiciones previstas
