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Movilidad puente festivo
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Entre 12:00 m. a 4:00 p.m pueden transitar los vehículos con placas terminadas en número par y de 4:00 p.m. a 8:00 p.m. lo pueden hacer las terminadas en impar
El pico y placa regional, según la Secretaria de Movilidad, ha generado buenos resultados durante los festivos, por lo cual se implementará durante los festivos de diciembre y enero iniciando con el de este fin de semana.
El horario de la medida es de 12:00 m. a 4:00 p.m., espacio en el que pueden transitar los vehículos con placas terminadas en número par y de 4:00 p.m. a 8:00 p.m. lo pueden hacer las terminadas en impar. Mientras que la multa por infringir esta medida es de $522.900.
La excepción de pico y placa solidario no aplica para estas fechas y los vehículos híbridos y eléctricos previamente inscritos están exentos.
Para el puente de la inmaculada concepción la Secretaría proyectó la salida de de 910.000 vehículos de Bogotá, incluidos autos y motos. En cuanto al ingreso, se estima que lo hagan 845.000 vehículos. La multa por
Los nueve corredores donde opera el pico y placa regional son: Autopista Norte: desde el peaje Andes hasta el portal norte del sistema TransMilenio, en sentido norte – sur; Autopista Sur: desde el límite municipal de Soacha hasta la avenida Boyacá, en sentido sur – norte; Avenida Centenario (calle 13): desde el río Bogotá hasta la avenida ciudad de Cali (avenida carrera 86), en sentido occidente – oriente.
También están la Calle 80: desde el puente de guadua hasta el portal 80 del sistema Transmilenio, en sentido occidente – oriente; Carrera 7: desde la calle 245 hasta la calle 183, en sentido norte – sur; Avenida Boyacá - vía al Llano: desde el túnel Argelino Durán Quintero hasta la antigua vía al Llano, en sentido sur – norte; Vía Suba - Cota: desde el río Bogotá hasta la avenida calle 170, en sentido norte – sur; Vía La Calera: desde el peaje Patios hasta la avenida carrera 7, en sentido oriente – occidente; Vía a Choachí: desde la vía a Monserrate hasta la avenida circunvalar, en sentido oriente – occidente.
Según lo reportó la Secretaría, el ingreso a la ciudad con esta dinámica ha permitido mejorar la velocidad promedio en 25%, logrando mayor eficiencia para las personas que se movilizan por estos corredores viales.
Además, la congestión vehicular se ha reducido en 20% en los corredores de entrada a la capital en comparación contra los fines de semana donde no se ha implementado esta medida.
Cartera propuso que los estratos altos asuman la deuda por concepto de la opción tarifaria que hoy adeudan los estratos bajos
Aun con la reducción, el país norteamericano es el principal inversionista en Colombia y concentra 37% del capital que ingresa al país
La decisión se dio por mayoría de cuatro contra dos miembros de la Junta que votaron por una reducción de 50 puntos básicos
