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En el segundo mes del año, según el informe de la Andi y Fenalco, se matricularon 363 vehículos de carga, frente a las 655 unidades del mismo mes del año pasado. Ambos gremios volvieron a mostrar su preocupación por la falta de una política de chatarrización que permita la llegada de vehículos nuevos.
Incluso, resaltaron que por esto en febrero solo se matriculó un tractocamión nuevo y seis vehículos de transporte de carga bajo la regulación de chatarrización del Ministerio de Transporte.
Los departamentos líderes en este segmento son Cundinamarca, con 41,3%; Antioquia, con 20,9%; y Valle del Cauca, con 8,8%. Las tres regiones bajaron 38,3%, 49,7% y 28,9% respectivamente. La Andi y Fenalco resaltaron que las marcas que más se comercializaron fueron Chevrolet, Hino, Fotón, Jac y Nissan.
((Lea:Cinco empresas de transporte fueron multadas por $1.606 millones))
La entidad advirtió que dentro de las principales medidas adoptadas por las empresas se encuentra mayor automatización (25%), ajustes de precios (23%) y la reducción de personal (22%)
En el cuarto mes del año, la tasa de desocupación fue de 8,8%, igual a la registrada en el mismo periodo de 2025. Por su parte, la tasa global de participación llegó a 64,7%
La cartera diplomática rechazó que se atribuyera esta decisión a dinámicas de carácter electoral que a su juicio, desdibuja su fundamento jurídico e institucional y puede generar interpretaciones que afectan la confianza de los sectores productivos
