MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Actores de esta parte de la cadena productiva pueden analizar los beneficios de llevar su infraestructura al mundo de la tecnología
La automatización de una terminal portuaria no es diferente de cualquier otra forma de transformación tecnológica, que conlleva en el largo plazo la creación de mejores empleos y la mejora de la productividad en una actividad que tiene incidencia en el desarrollo económico y el comercio exterior de un país.
Es por esto que los actores de esta parte de la cadena productiva pueden analizar los beneficios de llevar su infraestructura al mundo de la tecnología.
Este cambio también se debe analizar por el crecimiento sostenido de los volúmenes de tráfico internacional, por lo que los clientes piden a los terminales portuarios por mayor velocidad de operación, tarifas competitivas y servicios de valor agregado.
“Dichos elementos que hacen indispensable una mayor y mejor inversión en infraestructura portuaria y de conexión con el hinterland terrestre, así como la incorporación de innovaciones tecnológicas que permitan hacer más productiva la infraestructura disponible”, señala el informe Facilitación del transporte y el comercio en América Latina y El Caribe, de la Cepal.
Para hablar sobre este tema, hoy a las 10:00 a.m., la ministra de Transporte, Ángela María Orozco; el gerente general de Palermo Sociedad Portuaria, Ricardo Román; la directora de Puertos y Aeropuertos de Indra España, Lidia Muñoz; el director ejecutivo de Puertos Unidos del Atlántico Asoportuaria, Lucas Ariza: el director de Cormagdalena, Pedro Pablo Jurado, entre otros, participarán en el foro LR, ‘Futuro de los puertos en Colombia, beneficios en la logística y el desarrollo’.
El documento aún está en proceso de expedición normativa y no ha sido publicado, por lo que no se encuentra vigente
Si bien hubo una mejora gradual, factores como la incertidumbre y la menor contratación persisten en el sector e impactan en ventas de algunos subsectores
El Ministerio de Comercio detalló que la decisión se tomó con base en unos estudios que señalaron que las importaciones de alambrón proveniente de países que no tienen convenio crecieron 9%
