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El ministerio trabajará con autoridades para activar corredores ambientales y vías para transporte férreo que conecte territorios
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MinTransporte avanza en su estrategia “transformación del territorio”, llegando a diez departamentos en los primeros dos meses
El Ministerio de Transporte de Colombia está enfocando sus esfuerzos en la estrategia “Mintransporte en el territorio”, mediante la cual ha llegado a diez departamentos en los primeros dos meses del año, incluyendo Cundinamarca, Boyacá, Valle del Cauca, Huila, Caldas, Tolima, Amazonas, Chocó, Magdalena y Bolívar.
En términos de inversión, se han destinado $210.000 millones al proyecto Regiotram de Occidente en Cundinamarca, y $11 mil millones a la iniciativa de Caminos Comunitarios de la Paz Total en Huila. En Amazonas, se asignaron recursos por $10.240 millones para el proyecto de Caminos Comunitarios de la Paz Total y $6.904 millones para la construcción y mejora de los muelles de Puerto Nariño.
El Mintransporte señaló: “Con el apoyo de las administraciones locales se han logrado importantes acuerdos que promueven la transformación del territorio y la identificación de necesidades, que aportarán a la superación de la desigualdad, en línea con el Plan Nacional de Desarrollo; apostándole de una manera más decidida a la intermodalidad, prevaleciendo los modos férreo, fluvial, aeroportuario y carretero para un país más conectado y competitivo, en convergencia regional”.
Se han priorizado varios proyectos regionales, como el memorando de entendimiento en Boyacá para fortalecer la infraestructura férrea y carretera y la activación del corredor férreo entre Santa Marta y Aracataca en Magdalena.
La cartera de Transporte está trabajando con comunidades locales, como la comunidad indígena Yalgoje en Amazonas, para implementar proyectos de infraestructura. Esto indica un enfoque de desarrollo inclusivo.
Además de los proyectos mencionados, el ministerio también ha puesto en marcha iniciativas en otras regiones. En el Valle del Cauca, por ejemplo, Buenaventura contará con un equipo del Ministerio de Transporte en el municipio, conformado por personas de la región, para el impulso y seguimiento de los proyectos y la puesta en marcha del Observatorio de Movilidad y Seguridad Vial.
En Chocó, se ha priorizado un proyecto de 200 kilómetros con el que se busca unir los dos océanos para favorecer el transporte internacional de contenedores. Las opciones consideradas en el abanico son conexión Atrato-Truandó, Tren Río Atrato y conexión férrea, exclusivamente, desde el tapón del Darién (Caribe) hasta la Bahía de Cupica (Pacífico).
En Bolívar, se trabajará para la transformación del territorio en el sur del departamento, que está fragmentado y desigual en oportunidades. En la región, Cormagdalenacontempla la adecuación de 8 muelles, con una inversión de más de $7 mil millones.
En Caldas, la visión es unir los corredores fluviales con los carreteros, creando un circuito de vías que acerque los municipios productores y las familias caficultoras. Este enfoque intermodal es especialmente relevante en una región montañosa como Caldas, donde se requieren placa huellas para facilitar el tránsito.
En Tolima, el Ministerio de Transporte ha reunido a 47 alcaldes municipales, así como a representantes de los sectores económicos de la región, para trabajar en la entrega del Corredor de los Nevados. Este corredor se considera una ruta estratégica para el turismo ambiental, lo que indica un enfoque en el desarrollo sostenible y la promoción del turismo local
El Ministerio concluyó: “Entretanto, la propuesta Transversal de la Paz y la Vida, para conectar Cantagallo y Cartagena, podrá priorizarse bajo la concurrencia de fuentes de la Nación y la Gobernación, activando a nivel local mecanismos como las regalías, peajes y valorización, en los municipios de la región. La agenda territorial continúa en el departamento del Cauca este miércoles 6 de marzo y en Casanare el jueves 7 de marzo”.
El documento aún está en proceso de expedición normativa y no ha sido publicado, por lo que no se encuentra vigente
Si bien hubo una mejora gradual, factores como la incertidumbre y la menor contratación persisten en el sector e impactan en ventas de algunos subsectores
El Ministerio de Comercio detalló que la decisión se tomó con base en unos estudios que señalaron que las importaciones de alambrón proveniente de países que no tienen convenio crecieron 9%
