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“Vamos a utilizar vigencias futuras del 2017 y 2018 para poder adjudicar las obras que terminen el túnel de la línea son $107.000 millones de este año y $144.000 millones del próximo, solo estamos esperando que nos autoricen las vigencias”, dijo García a Caracol Radio.
El funcionario, junto con el ministro de transporte, Jorge Eduardo Rojas, buscan que se agilice el proceso de la licitación para terminar la mega obra en diciembre de 2018 y añadió que todas las firmas internacionales están avaladas para participar en este proyecto menos Odebrecht.
((Lea:Lo que se ha tragado el Túnel de La Línea en 103 años))
En la reunión prevista entre los homólogos se tratarán temas clave de la agenda económica, energética y de seguridad
Las obras corresponden con 75% de las incluidas en el proyecto y permitirán que la terminal atienda 11 millones de pasajeros al mes
Tasa de los bonos soberanos a 10 años es la quinta más alta entre las economías emergentes; hay mayor presión fiscal y emisión en corto plazo para aumentar liquidez
