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ECONOMÍA

Hoy se buscará plan de choque para aumentar la producción petrolera

jueves, 17 de julio de 2014
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María Alejandra Sanchez Pedraza
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El ministro de Hacienda y Crédito Público, Mauricio Cárdenas, informó que hoy se realizará la reunión con el ministro de Minas y Energía, Amylkar Acosta, para sacar adelante un plan de choque para aumentar la producción petrolera en el país y así mantener la extracción en la meta de un millón de barriles en promedio diario para este año.

Luego de que el encuentro se aplazara hace tres semanas, Cárdenas manifestó que hoy se discutirá una agenda de medidas, en la que se evaluará agilizar temas de licenciamiento ambiental, reforzar la seguridad y mejorar el clima laboral.

Acosta había manifestado que además de estas opciones, se iba a buscar una modificación a la ley de regalías, pero la principal preocupación se dirigía al tema de seguridad, pues los atentados causaron una reducción en las cifras de mayo, cuando la producción estuvo por debajo del millón de barriles.

Precisamente, el miércoles en la noche se presentó otro atentado al oleoducto Caño Limón-Coveñas, en la zona conocida como Campo 6 del municipio de Tibú. El hecho ocasionó el derrame de crudo y tiene en emergencia la zona, para evitar que llegue a los ríos y quebradas. Norte de Santander es una de las regiones más afectadas por este tipo de acciones que atentan contra la infraestructura petrolera.

Debido al último atentado en mayo y que se demoró casi dos meses en poderse reparar, cada día implicó 72.000 barriles menos de producción y US$8 millones en pérdidas.

El daño en este momento en Tibú impide el transporte de más de 190.000 barriles por día, lo que incrementa el costo del mismo, pues el traslado de un barril de crudo por oleoducto cuesta entre US$3 y US$4, mientras que por carrotanque es de US$18 entre los llanos y la costa.

En el Marco Fiscal de Mediano Plazo (Mfmp), el Gobierno redujo su proyección de producción de petróleo para este año a 981.000 barriles por día frente al 1.006.000 alcanzados en 2013.

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