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Subrayó los resultados de las evaluaciones Icfes en Bogotá, que colocan a la ciudad capital cerca del promedio de la Ocde
Durante una reunión del Consejo de Ministros, el presidente Petro hizo alusión a la situación del sistema educativo y del sistema de salud. Comunicó que el sector salud había mejorado, lo cual se debía a un cambio de modelo y a elementos demográficos. Indicó que una iniciativa legislativa en proceso podría mejorar aún más el sistema.
Con respecto a la educación, señaló que los promedios nacionales son de los más bajos del mundo entero, sobre todo en lo que concierne a las matemáticas. Se refirió a su interés en poner en marcha estrategias distintas para cambiar esta situación.
Subrayó los resultados de las evaluaciones Icfes en Bogotá, que colocan a la ciudad capital cerca del promedio de la Ocde. Dijo que este resultado acerca la educación de la ciudad a la de naciones europeas y lo relacionó con las políticas implementadas por administraciones previas en la ciudad.
Mandó al Ministerio de Educación realizar una investigación acerca del Gimnasio Campestre Los Laureles, ubicado en Cajicá, debido a la muerte de Valeria Afanador, una niña. Pidió investigaciones sobre ese y otros colegios.
Afirmó que su gestión ha acortado la distancia entre la educación pública y privada en el país durante un lapso de dos años. Afirmó que esto se consiguió sin perjudicar la calidad de la educación privada.
Afirmó que, durante el gobierno anterior, casi la mitad de los colegios se encontraban en los niveles más bajos, y brindó información acerca de su clasificación. Informó sobre las variaciones porcentuales en estas categorías a lo largo de su gestión.
Finalmente, se refirió a la reforma tributaria presentada por su gobierno. Advirtió que su rechazo tendría consecuencias negativas para el país y sugirió que la oposición se debe a la negativa de gravar a sectores de mayores ingresos.
La modificación autoriza la construcción de la segunda calzada entre el peaje Casablanca y el municipio de Ubaté en un tramo de 7,3 kilómetros
La agenda no solo se centrará en diagnósticos, sino en la identificación de desafíos persistentes para acelerar la hoja de ruta regional
El gasto pasó de $71,8 billones en 2023 a $82,9 billones en 2025, para un incremento de $11,1 billones y una tasa de 9,4%