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Las ciudades y municipios con más registros de motos
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Colombia tiene alrededor de 14,3 millones de motos en un parque automotor que está concentrado en medio centenar de ciudades y municipios, con 65,5 % del total
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El mercado colombiano es una joya para la industria de las dos ruedas, no solo porque hace parte del top 10 de los países donde se venden más motos al año, sino también porque cuenta con un parque automotor que agrupa 14,3 millones de unidades, lo que convierte a este renglón en uno de los más relevantes del comercio.
Este año también se siente la fiebre por las motocicletas. Entre enero y agosto de 2026 se registraron 899.078 unidades nuevas; es decir, 201.806 más que las 697.272 compradas en el mismo periodo de 2025. Esto representa un crecimiento acumulado de 28,94 %.
El sector espera que las ventas alcancen entre 1,36 y 1,4 millones de motocicletas nuevas registradas, lo que marcaría un nuevo récord histórico para el país.
A propósito de este boom, y con base en las cifras suministradas por el Runt, el Diario La República hizo un sondeo de las 50 ciudades con mayor número de registros y encontró que concentran unas 9,43 millones de motocicletas.
Los municipios y ciudades que tienen más motos registradas en Colombia son Sabaneta (Antioquia), con 653.363 unidades; seguida de Funza (Cundinamarca), con 539.284, y Bogotá (Bogotá D.C.), con 515.865. Entre estas tres suman 1,70 millones de motocicletas, una cifra que supera a la población de Cartagena y que equivale, en otras palabras, a que cada habitante de Barranquilla tiene una moto.
El top cinco de ciudades con más motocicletas registradas lo completan Envigado (Antioquia), con 503.442 unidades, y Girón (Santander), con 419.247.
Sobre estos resultados, Iván García, director ejecutivo de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, explicó que existe un factor de competitividad entre los organismos de tránsito que ayuda a entender por qué estas ciudades, cercanas a las capitales de cada departamento, concentran una cantidad tan alta motocicletas.
“Existe una competencia entre los organismos de tránsito por atraer registros, a partir de diferencias en tarifas, costos asociados, servicios complementarios, canales de atención y tiempos de respuesta. Para el usuario, todos estos factores hacen parte del costo y de la experiencia de matricular un vehículo”, indicó.
Según dijo, una persona puede comprar su motocicleta en Bogotá o Medellín, vivir en esas ciudades y utilizarla principalmente allí, pero decidir matricularla en Funza o Sabaneta si encuentra mejores condiciones de servicio o un menor costo total.
El top 10 de las ciudades con mayor cantidad de motocicletas lo completan Soacha (Cundinamarca), con 394.900; Florida (Valle del Cauca), con 296.703; Cali (Valle del Cauca), con 256.883; Rivera (Huila), con 251.379, y Cereté (Córdoba), con 226.349.
“La motocicleta se ha consolidado como una herramienta de transporte, trabajo y generación de ingresos, particularmente entre los hogares de menores ingresos”.
“Más allá de las cifras, el desempeño responde a una estrategia enfocada en ofrecer motocicletas con tecnología, eficiencia y un sólido respaldo posventa”.
En total, estas 10 ciudades concentran 4,06 millones de unidades, casi el doble de la población de Cali, que tiene 2,27 millones de habitantes; más de tres veces la de Barranquilla, con 1,27 millones, y 6,6 veces la de Bucaramanga, que tiene 617.659 habitantes.
“La motocicleta se ha consolidado como una herramienta de transporte, trabajo y generación de ingresos, particularmente entre los hogares de menores ingresos. De hecho, 95% de la demanda corresponda a hogares de los estratos 1, 2 y 3”, concluyó García.
Los líderes en la venta de motocicletas durante los primeros ocho meses del año fueron Bajaj, Suzuki y AKT, con 155.091, 138.391 y 129.846 unidades matriculadas, respectivamente. Estas cifras representan participaciones de mercado de 17,25%, 15,39% y 14,44%, en el mismo orden. El top cinco lo completan Honda, con 128.860 registros, y Yamaha, con 115.470. En conjunto, las cinco principales marcas concentran aproximadamente 74 % del mercado de motocicletas en el país, según el más reciente reporte de la Andi y Fenalco.
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