MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
Con esta transacción ya ha sido cubierto más de 70% de la cifra que adeudaba Aliadas para el Progreso, el anterior concesionario
La ANI informó que el nuevo concesionario de la Ruta 45, luego de dos meses de la firma de la cesión del contrato del proyecto Santana-Mocoa-Neiva, realizó el pago de deudas pendientes a 225 proveedores del Huila y Putumayo, por un valor de $46.397 millones.
Con este pago se ha cubierto más de 70% de la cifra que adeudaba Aliadas para el Progreso, el anterior concesionario, cuatro meses antes del plazo establecido por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para tal fin.
“La solvencia de la nueva compañía para que pudiera cubrir este valor fue uno de los requisitos que tuvimos en cuenta al momento de la cesión del contrato. Hoy podemos destacar el buen ritmo que lleva el proceso de pagos a los acreedores que tenía el proyecto”, expresó el vicepresidente ejecutivo de la ANI, Carlos García.
Por su parte, la ministra de Trasporte, Ángela María Orozco, destaca también el incremento de la vinculación laboral en los departamentos de Huila, Cauca y Putumayo, gracias a esta reactivación de las obras.
“Hemos iniciado nuevos frentes de obra, que nos han permitido contar con más de 320 personas trabajando en este proyecto, recuperando la confianza de los tres departamentos y más de 15 municipios que atraviesa este corredor vial concesionado por la ANI”, señaló la jefe de la cartera.
Este proyecto, que es considerado fundamental para la movilización de pasajeros y carga desde Ecuador y el sur de Colombia hacia las principales ciudades del centro, la Costa Caribe y Pacífica, mejorará la competitividad de la región gracias a una inversión por $3,9 billones (cifras Capex y Opex de diciembre de 2020).
Las obras corresponden con 75% de las incluidas en el proyecto y permitirán que la terminal atienda 11 millones de pasajeros al mes
En 2020, la publicación del documento se hizo el 11 de marzo, que hasta ahora había sido el de mayor retraso en los últimos años
El Banco de la República señaló que el aumento para finales del año pasado frente a 2024 se relaciona con el incremento de la deuda tanto a largo como corto plazo
