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Augusto Solano, presidente de Asocoflores
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El gremio señaló que las modificaciones en horarios de despegue y aterrizaje pondría en riesgo los compromisos de comercio internacional adquiridos
El anuncio de la Aeronáutica Civil sobre nuevos cambios en el sistema de asignación de slots del Aeropuerto Internacional El Dorado, Asocolflores solicitó que la decisión esté fundamentada en estudios técnicos rigurosos, pues advirtió que las modificaciones podrían generar congestión operativa, incumplimientos contractuales y aumentos en los costos operativos.
"Desde Asocolflores solicitamos respetuosamente que dicho proceso se sustente en un estudio técnico integral de capacidad y en un monitoreo riguroso y continuo del uso efectivo de los slots, considerando de manera equilibrada las particularidades y necesidades operativas tanto de los vuelos de carga como de pasajeros", indicó el gremio.
También señaló que cualquier ajuste en los horarios de despegue y aterrizaje deberá preservar la continuidad, eficiencia y confiabilidad de las operaciones aéreas, partiendo de que esta terminal aérea es una de las que tiene mayor concentración de carga exportadora en cierta temporadas del año.
El gremio recalcó que las modificaciones que considere la Aerocivil y puedan generar incertidumbre operativa, ir en contra de los estándares y las prácticas internacionales o reducir la predictibilidad en la asignación de slots, impactará directamente directamente a la cadena exportadora y los sectores que intervienen en el comercio exterior.
"Este tipo de escenarios puede traducirse en congestión operativa, pérdida de coordinación logística entre aerolíneas, terminales y usuarios, incumplimientos contractuales en mercados internacionales, incremento de costos logísticos y un deterioro de la reputación de Colombia como un actor confiable dentro del sistema de transporte internacional", agregó.
Asocolflores reiteró a la Aerocivil que las decisiones que adopte no deberán poner en riesgo el cumplimiento de compromisos internacionales ni afectar la planeación de las aerolíneas cargueras y de pasajeros a largo plazo, pues estas dependen de esquemas de asignación de slots que ya se consideran transparentes, predecibles y sustentados en criterios técnicos.
Por último, hizo un llamado a que, antes de expedir una nueva normativa, habiliten mesas técnicas formales en las que se puedan revisar los resultados de los monitoreos hechos por actores públicos y privados. "Estos espacios permitirán validar los supuestos metodológicos y operativos, dimensionar impactos logísticos, económicos y de seguridad".
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