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TRANSPORTE

Adjudicada la troncal de Transmilenio sobre la 68 con 17 kilómetros y 21 estaciones

jueves, 23 de enero de 2020

Consorcio Eucarístico Carrera 68, Consorcio Infraestructura Avenida 68, Consorcio LHS y Constructora Concreto S.A tienen la ruta

Margarita Coneo Rincón

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adjudicó hoy el proceso de construcción de la troncal de Transmilenio por la 68 que contará con 17 kilómetros y 21 estaciones que estarán en 10 localidades. Kennedy, Tunjuelito, Puente Aranda, Fontibón, Usaquén, Chapinero, Suba, Engativá, Teusaquillo y Barrios Unidos.

Quienes se quedaron con el contrato, del proceso que se había iniciado el primero de noviembre, fueron el Consorcio Eucarístico Carrera 68, Consorcio Infraestructura Avenida 68, Consorcio LHS y Constructora Concreto S.A,.

La adjudicación se hizo a pesar de la alcaldesa electa, Claudia López, no estuviera de acuerdo con el proyecto. De igual forma los cuatro consorcios a cargo del contrato deberán no solo entregar la troncal sino también ciclorutas e intervenciones en otros nueve tramos del servicio.

"Desconociendo lo que votamos, Peñalosa abrió en Nov. 1 la licitación del TM68 y recibió propuestas en Diciembre 30. Como pasó en TM7, sólo puedo frenar y no hacer TM68 si tengo esa solicitud de un juez o de Procuraduría. A mi pesar y lamentándolo no la tengo aún": @ClaudiaLopez pic.twitter.com/MkcTBHaXkc

— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) January 23, 2020

López aseguró que aunque quisiera no podría hacer nada por detener el proyecto que ya estaba en marcha; argumentó que no era posible parar el proceso si no se contaba con el apoyo de un juez o en su defecto, de la Procuraduría.

Desde el IDU agregaron que el contrato incluye la realización de "una estación intermodal en la avenida Primero de Mayo donde los ciudadanos tendrán un paso subterráneo para poder acceder a la primera línea del metro y a los vagones de TransMilenio" y tendrá conexiones con las troncales NQS, Américas, Calle 26, Suba y 7.ª por medio de pasos subterráneos o puentes.

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