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“Vamos a utilizar vigencias futuras del 2017 y 2018 para poder adjudicar las obras que terminen el túnel de la línea son $107.000 millones de este año y $144.000 millones del próximo, solo estamos esperando que nos autoricen las vigencias”, dijo García a Caracol Radio.
El funcionario, junto con el ministro de transporte, Jorge Eduardo Rojas, buscan que se agilice el proceso de la licitación para terminar la mega obra en diciembre de 2018 y añadió que todas las firmas internacionales están avaladas para participar en este proyecto menos Odebrecht.
((Lea:Lo que se ha tragado el Túnel de La Línea en 103 años))
La colocación recibió posturas de compra por $1,8 billones, dos veces el monto ofrecido por la cartera. La tasa de interés fue de 13,14%
Trump dijo que Petro es bienvenido en Estados Unidos y se disculpó por no haber invitado al presidente colombiano a la reunión que se llevó a cabo en Miami
Germán de la Torre, gerente general de la Concesión Línea Férrea Central, dijo que la inversión total del proyecto asciende a cerca de $3,4 billones
