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Esto, porque los transportadores admitieron que se han dado algunos avances en los temas pactados luego del último paro del año pasado. A pesar de eso, el propio ministerio dijo que hay asuntos que deben seguir ajustando y que se seguirán hablando de ellos durante las próximas sesiones de trabajo.
“Durante la reunión se revisó el cronograma de trabajo haciendo énfasis en temas determinantes como cargue y descargue, stand by (tiempos de espera), entre otros. Y se definieron acciones claras acogidas por los Ministerios de Transporte y de Trabajo, buscando proteger al transportador tradicional, al conductor y al gremio en general”, dice el comunicado del ministerio.
Al cierre de 2025 ya se veía que los bonos a largo plazo se negociaban a tasas por encima de 13%, a ese porcentaje hicieron una venta de TES por $23 billones
El proyecto incluye obligaciones ambientales orientadas a la protección de ecosistemas estratégicos y de las comunidades cercanas al corredor vial
Según explicó el Ministerio de Hacienda, los bonos de corto plazo buscan “dar liquidez al mercado y fortalecer la parte corta de la curva de rendimientos”
