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Empresas pusieron infraestructura por el sismo.
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Alma Air y Ambulancias Aéreas de Colombia, al igual que Helistar, pusieron a disposición aeronaves de transporte humanitario y ambulancias
No solo las labores de rescate y levantamiento de escombros son importantes durante la crisis que causó el terremoto, sino también la ayuda y disposición de infraestructura para la atención de los afectados, factor que comprendieron varias empresas de diferentes sectores con hoteles, centros comerciales, bodegas, vehículos, ambulancias, entre otros.
Alma Air y Ambulancias Aéreas de Colombia, al igual que Helistar, pusieron a disposición aeronaves de transporte humanitario y ambulancias aéreas medicalizadas para la evacuación de heridos y el traslado de insumos a zonas con conectividad vial crítica como el Chocó.
Terpel soporte logístico para mantener operativas las aeronaves y vehículos que cubren las misiones humanitarias, mientras que Alquería puso a disposición su flota de carrotanques para el transporte de agua potable hacia los municipios afectados y Coca Cola su red de logística.
También, Alpina asumió directamente la cadena operativa, como el procesamiento, empaque, almacenamiento y distribución de kits alimentarios en coordinación con la Cruz Roja y los bancos de alimentos.
En temas de transporte aéreo, el Grupo DHL movilizó una carga de cerca de 40 toneladas de ayuda humanitaria procedente de Miami hacia el aeropuerto internacional Alfonso Bonilla Aragón de Cali, a bordo de un avión Boeing 767.
“Estamos disponiendo todas nuestras capacidades, recursos y esfuerzos para brindar apoyo donde más se necesita, convencidos de que cuando unimos voluntades podemos ayudar a miles”.
Por su parte, Ángela María Orozco, quien recientemente asumió como vicepresidente senior de asuntos corporativos de Avianca, informó que han transportado cerca de 130 toneladas de ayuda humanitaria, tanto a Cali como a Armenia. Además de poner vuelos adicionales, también han tramitado y apoyado, con el banco de millas, el traslado de alrededor de 60 personas entre rescatistas y personas de logística de apoyo.
En el sector turístico, en su momento, Hoteles Spiwak Chipichape habilitó sus instalaciones en Cali para hospedaje de rescatistas. Ami Spiwak, fundador de esta cadena hotelera, anunció este servicio para aquellos que requieran de un lugar para hospedarse mientras atienden la emergencia.
El fundador de Qash, un neobanco digital de dólares para Latinoamérica, propietario de Spiwak Hotels (Colombia) y de Kosta Izakaya (Panamá), dijo que puso a disposición habitaciones acopladas para rescatistas, personal humanitario o personal médico.
Sobre la infraestructura de comunicaciones, la compañía del billonario estadounidense Elon Musk, Starlink, ofrecerá su servicio gratuito hasta el 12 de septiembre para todos los clientes de las zonas afectadas de Colombia por el terremoto ocurrido el 10 de agosto.
Claro anunció medidas para mantener conectadas a las comunidades afectadas, particularmente en los departamentos de Chocó, Valle del Cauca, Risaralda, Quindío y Caldas. La compañía entregó a los usuarios prepago ubicados en estas zonas un paquete gratuito de 2 GB de internet, minutos ilimitados y SMS durante siete días.
Al mismo tiempo, Indra Group desplegó más de 70 puntos de conectividad satelital en zonas afectadas, por lo que Valle del Cauca, Caldas y Chocó contarán con nuevos puntos de conexión satelital y zonas Wi-Fi gratuitas.
Unos de los centros más grandes de acopio es el estadio El Campín en Bogotá, que, junto al Palacio de los Deportes de la capital, han sido unos puntos estratégicos para recibir ayudas en las instalaciones.
También más de 40 centros comerciales de Bogotá fueron el lugar para recibir las ayudas humanitarias y se convirtieron en centros de acopio en momentos claves de la emergencia.
La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, mantiene vigente una disposición especial para exonerar del cobro de peaje a los vehículos dedicados a la atención de la emergencia originada por el reciente terremoto y sus réplicas.
La medida busca agilizar el desplazamiento de insumos de asistencia y equipos hacia las zonas que requieren intervención prioritaria. El beneficio abarca la maquinaria amarilla y los automotores destinados al transporte de ayuda humanitaria. También se contempla el paso libre de equipos requeridos para la remoción de deslizamientos.
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