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Con el inicio del Mundial de Brasil 2014 cada vez más cerca, los costos de los pasajes y paquetes de las agencias de viajes se encarecen. El país, que por su cercanía física parecía ser una buena oportunidad para ir a un mundial, ahora es un destino lejano gracias a los altos costos que representa armar un plan para disfrutar de esta fiesta del fútbol.
Solo en el último mes, los precios de los tiquetes se han triplicado y aerolíneas como Avianca pasaron de ofrecer el pasaje en $2 millones, a $6,65 millones. De hecho, desde el pasado viernes, hasta la fecha, el tiquete aéreo subió cerca de $500.000.
A esta tendencia se suma American Airlines, que usualmente ofrece un viaje a Sao Paulo, Brasil, por un precio entre $2 y $3 millones y que hoy, vende los pasajes a este destino, en clase económica, a $5 millones, y ejecutiva, hasta en $12 millones.
“La opinión de la mayoría es que este viaje está costoso. Los pasajes estaban en $5 millones la semana pasada, pero ya no se encuentran en ese precio”, explicó Ivón Guerra, gerente de la agencia Over Chico Tours.
Con estas alzas constantes, hoy puede resultar mucho más económico viajar a España o Francia, pues un vuelo a las capitales de estos países puede oscilar (de ida) entre los $3,8 millones y $4,5 millones, respectivamente.
Pero, si usted prefiere seguir buscando opciones para ir al mundial, aún hay planes atractivos en el mercado que son más fáciles de adquirir. Por eso, si quiere disfrutar del acto inaugural, que se realizará el próximo 12 de junio, tome nota de los precios que ofrece el mercado, “porque seguramente van a seguir subiendo de aquí en adelante”, como asegura Ricardo Ossa, presidente de Ossa y Asociados.
Por ejemplo, si se decide a viajar el 10 de junio, dos días antes del comienzo del Mundial, en Copa Airlines puede encontrar el tiquete en unos $3,24 millones. Hoy, este es el precio más barato en el mercado para esa fecha.
Y aunque esta posición se la ganaba LAN la semana pasada, la aerolínea ya no tiene puestos disponibles para los días previos a la inauguración. En su lugar, el tiquete más cercano al acto de instalación está disponible para el 7 de junio y su costo es de $1,4 millones.
En conjunto, si estima un paquete de ida y regreso, en Avianca puede conseguirlo en $11,81 millones, es decir, un millón más costoso que el viernes de la semana pasada.
Suben los precios de los paquetes
Los planes de estadía, boletas de entrada a los partidos, y el traslado a los estadios también se han triplicado en los últimos meses. Según Guerra, cuando los paquetes salieron al mercado, costaban cerca de US$3.000, para la primera fase, hoy cuestan unos US$10.000. Bajo este modelo se puede asistir a los tres primeros partidos de la Selección Colombia.
En el caso de Ossa y Asociados puede optar entre dos planes: uno de US$13.990, que le cubre alimentación, tres partidos, traslados y tarjeta de asistencia médica; y otro de US$19.740, para la segunda fase, que le permitirá asistir a cuatro partidos, entre octavos, cuartos de finales, semifinal y la gran final del Mundial.
También hay compañías como Aviatur, que solo brindan servicios de logística, como hospedaje y traslados, mientras que deja que los clientes asuman directamente la compra de las boletas. “Tenemos ofertas de alojamiento de acuerdo con las preferencias de las personas, pero hay costos que esperamos que ellos asuman”, señala Jean Claude Bessudo, presidente de la agencia.
También puede optar por un viaje por tierra
Aunque las agencias de viaje recomiendan que lo más seguro y efectivo es trasladarse por aire, no faltan los planes “mochileros” para llegar a Brasil. Guerra estima que la salida puede ser por Leticia y pasar por Ecuador. Por supuesto, el viaje se hace mucho más extenso, pero también puede aprovechar la oportunidad para disfrutar de las paradas en el camino. Sin embargo, no olvide agendarse con tiempo suficiente, al menos una semana, para que no se pierda el acto de inauguración del Mundial.
La opinión
Jean Claude Bessudo
Presidente de Aviatur
“Tenemos ofertas de alojamiento de acuerdo con las preferencias de las personas, pero hay costos que preferimos que ellos asuman”.
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