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La marca de carros alemana es patrocinadora del equipo
Otro año más Audi vuelve a sorprender a los jugadores del Real Madrid con su nueva colección de automóviles, y más allá de que sean o no sus favoritos, lo cierto es que los 25 carros de los futbolistas tienen un valor de unos US$3,1 millones.
El diario Expansión presentó la galería fotográfica de los vehículos elegidos por las estrellas del Madrid, y aunque Cristiano Ronaldo es el que está acostumbrado a llevarse los premios más grandes dentro de la cancha, este año el capitán Sergio Ramos fue el que se llevó lo mejor: un R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro S tronic, que, además de ser el más rápido (328 km/h), es el más potente de los carros (va de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos; y, por si fuera poco, es el más caro de los elegidos.
El de Cristiano va desde US$155.411
El delantero portugués Cristiano Ronaldo, tiene un RS 7 Sportback performance 4.0 TFSI quattro tiptronic.
El del estratega del MAdrid llega a 250 km/h
El técnico francés Zinedine Zidane tiene un RS 6 Avant performance 4.0 TFSI quattro tiptronic de US$178.611.
Bale y su Q7 Sport 3.0 TDI quattro tiptronic
El veloz volante galés va en una camioneta que llega a un máximo de 234 km/h y va de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.
El del capitán es el carro más caro
El capitán, Sergio Ramos, va en un R8 Spyder V10 5.2 FSI quattro S tronic, cuyo precio arranca en US$262.880.
El de Benzemá llega a 100 km/h en 3,9 segundos
El carro del goleador francés, el RS 5 2.9 TFSI quattro tiptronic, vale unos US$123.533 y alcanza los 250 km/h.
Luca Modric también maneja una Q7
El cerebro del medio campo conduce una Q7 Sport 3.0 TDI quattro tiptronic, un automóvil que cuesta unos US$92.015.
Un nuevo concepto de vacaciones que está revolucionando el sector, donde prima el diseño, confort y sostenibilidad. los We Camp.
La puja contó con objetos coleccionables como la bicicleta usada en la telenovela de Rigo del Canal RCN
El paso de Schulman por Michael Kors y Coach, consideradas marcas de lujo asequibles, había llevado a los analistas de la industria a preguntarse si llevaría a Burberry a otros mercados
