El Monarch de Pullmantur saldrá en noviembre desde el Puerto de Cartagena

Ya no hace falta viajar a Miami para embarcarse en alguno de los cruceros que ofrecen las mejores cadenas a nivel internacional.

Según la industria de cruceros, 33,7% de los pasajeros del mundo escogerá el Caribe como destino para unas vacaciones, lo que significa que el Puerto de Cartagena tiene un alto potencial y esto a su vez se traduce en que el país incrementará la recepción y salida de embarcaciones y el número de pasajeros durante los próximos años.

El trabajo ya se está haciendo. Tanto colombianos como extranjeros pueden embarcar desde la capital de Bolívar hacia diferentes destinos internacionales gracias a la inclusión de rutas donde Cartagena es el punto de partida.

Para ello las navieras internacionales están ordenando la construcción de embarcaciones nuevas para atender la demanda creciente de cruceristas en el mundo, según información de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC).

Para este año específicamente se ordenó la construcción de 26 embarcaciones, nueve menos que las que se tiene pensado incluir el año entrante. Y es que en 2019 la cifra será de 22 nuevas embarcaciones y entre 2020 y 2026 se construirán 32 más. Es decir, que entre 2017 y 2026 entrarán en operación 97 embarcaciones que navegarán por los mares del mundo y seguramente un porcentaje de ellas saldrá desde Cartagena.

Con una oferta de esta magnitud, la SPRC prevé que en promedio se traería un flujo de 230.700 pasajeros aproximadamente.

Según cifras del Ministerio de Comercio, Industria y Tursimo de Colombia (Mincit), en el primer semestre de 2017, comparado con el mismo período de 2010, aumentó en 17% el número de pasajeros que llegaron al país en cruceros, al pasar de 172.058 a 200.541 personas. Además, en el tema del arribo de barcos se pasó de 130 en 2010 a 132 en 2017, lo cual representa un crecimiento de 1,53%.

Otro de los datos más llamativos en el crecimiento de esta industria es el positivo impacto que tiene en el sector del empleo. De acuerdo con las cifras de Mincit, en total son más de 30 guías de turismo que ocupan la llegada de cada crucero y se ven reflejadas en los gastos de los turistas en gastronomía, compras, servicios públicos y destinos turísticos. Todo esto sumado podría llegar a representar entre US$98 a US$130 por día.

Según explicó Ángela Ruiz, country manager de la plataforma Atrapalo.com.co, para tomar la decisión de hacer un crucero por los diferentes mares del mundo, el cliente se enfoca en “encontrar un viaje que le permita conocer más de un solo lugar, tener la alimentación incluida, el alojamiento y el sano esparcimiento en un barco que se acomode al presupuesto de cada uno”, dijo.

En las 12 cubiertas del buque Monarch con el que cuenta esta empresa, los pasajeros encontrarán un mundo de diversión, placer y entretenimiento con actividades para todos los gustos y edades, además de un abanico gastronómico de primera categoría.

La primera excursión, denominada Antillas y Caribe Sur, zarpó el sábado pasado y su itinerario será Curazao, Bonaire, Aruba y Colón, respectivamente. El plan de este recorrido tiene un valor aproximado de US$639.

El segundo recorrido, bautizado como Caribe Legendario, embarcará el próximo 4 de noviembre en Cartagena y su ruta será Montego Bay, Gran Caimán, Puerto Limón y Colón, en ese mismo orden. Este paquete tiene un costo aproximado de US$649.

Los precios de ambos paquetes, de siete noches cada uno, tienen incluidas todas las tasas, aunque los cargos y servicios de administración tienen un valor adicional de US$95.

“Este tipo de cruceros para un país como Colombia será una oportunidad de crecimiento en el ámbito turístico y en ese negocio de cruceros específicamente”, manifestó María Eugenia Oriani, country manager de Almundo Colombia.

Aunque sus barcos no zarparán aún desde Cartagena, la marca de cruceros de lujo Regent Seven Seas Cruises “ha visto en la apertura del puerto una oportunidad de incrementar nuestras paradas allí”, dijo Karem Nova, directora para Colombia de Regent y Oceanía.