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Cadillac y McLaren serán las escuderías que más pagarán para estar en la temporada de 2026.
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Los pilotos también deberán pagar para renovar la Superlicencia y competir en la nueva temporada, empezando por Lando Norris, por un valor de US$1,2 millones
La temporada 2026 de la F1 empezará oficialmente en dos meses, con el primer Gran Premio el 6 de marzo en Australia, y como cada año los equipos y pilotos deberán pagar un valor para asegurar su permanencia en la competencia.
Para 2026, el valor base que pagarán las escuderías se fijó en US$703.330, adicional a este cada equipo añadirá un valor por los puntos alcanzado durante la temporada pasada.
En el caso de la escudería que quedó campeona en 2025, el valor adicional por cada punto sumado es de US$8.438 y para el resto de equipos es de US$7.030 por cada punto.
El campeón McLaren, que sumó 833 puntos la temporada pasada, pagará una cifra de US$7,7 millones; Mercedes, con 469 puntos, US$4 millones; Red Bull, con 451 puntos, US$3,8 millones; y Ferrari, que alcanzó 398 puntos, un valor de US$3,5 millones.
Le sigue Williams, con 137 puntos y un pago de US$1,6 millones; Racing Bulls, con 92 puntos, US$1,35 millones; Aston Martin, con 89 puntos, US$1,32 millones; Hass, con 79 puntos, US$1,2 millones; Audi, con 70 puntos, US$1,1 millones y el único que pagará por debajo de US$1 millón será Alpine, con 22 puntos, un valor de US$957.990.
Esta temporada un equipo entrará a la competencia, se trata de Cadillac, que al ser nuevo deberá pagar la tarifa base de US$703.330 y una tarifa de antidilución, cobrada porque en esta temporada el premio se dividirá en 11 partes en lugar de 10, por lo que en compensación deberá pagar US$450 millones adicionales, para un total de US$450,7 millones.
En cuanto a los pilotos, año tras año deben renovar la Superlicencia que les permite hacer parte de la competencia, y que normalmente son pagados por la escudería a la que pertenecen. Al igual que con los equipos, los pilotos pagan una tarifa base más un valor por cada punto alcanzando en la temporada pasada.
Para 2026, Lando Norris será el deportista que más pagará, con 423 puntos alcanzados en 2025, suma un valor de US$1,2 millones; le sigue Max Verstappen, con 421 puntos, US$1,19 millones; luego Oscar Piastri, 410 puntos y US$1,16 millones.
Le siguiente es George Russell, con 319 puntos y US$908.752; Charles Leclerc, con 242 puntos y US$692.536; Lewis Hamilton, 156 puntos y US$451.048; Andrea Kimi Antonelli, 150 puntos y US$434.200; Alex Albon, 73 puntos y US$217.984; y Carlos Sainz, con 64 puntos y US$192.712.
Por debajo de los 60 puntos están Fernando Alonso, con 56 puntos y US$170.248. Con 51 puntos iguales están Nico Hülkenberg e Isack Hadjar, que deberán pagar US$156.208. Les sigue Oliver Bearman, con 41 puntos y US$128.128 y con 38 puntos iguales, están Esteban Ocon y Liam Lawson, con un valor de US$119.704.
Con 33 puntos está Yuki Tsunoda que deberá pagar US$105.664, al igual que Lance Stroll; con 22, Pierre Gasly, y un valor de US$74.776; con 19, Gabriel Bortoleto, US$66.352; y por último, Franco Colapinto, que no sumó ningún punto, US$13.000.
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