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La inversión en innovación de más de US$1.789 millones ha permitido que los terminales aumenten su capacidad portuaria 36% y generen cerca de 2.900 empleos
Luego del desarrollo de nuevas tecnologías de transporte y carga, son más los puertos colombianos que se destacan por la agilización de procesos e innovación en sus métodos de transporte. Por ello, la Agencia Nacional de Infraestructura ha destacado varios de los espacios que han destinado su presupuesto en nuevas tecnologías y equipos de cargue y descargue.
Por esta razón, la evolución en temas portuarios es un hecho en el país, pues las inversiones para este sector han permitido mejorar los terminales en tipos de carga como carbón, hidrocarburos y contenedores generales en puertos como el de Buenaventura, Aguadulce, y los Puertos asociados de Compas.
La ministra de Transporte, Ángela María Orozco, destacó los avances en temas de infraestructura para este sector, asegurando que mientras en 2010, la capacidad portuaria del país correspondía a cerca de 286 millones de toneladas de carbón, hidrocarburos y contenedores, para este año la cifra fue de 444 millones de toneladas, lo que demuestra un incremento de 36% en la capacidad, gracias a las inversiones tecnológicas y la agilización de los procesos en el sector.
La ANI afirmó que la capacidad en todas las categorías ha aumentado, en especial en los hidrocarburos, que pasó de movilizar 117 millones de toneladas a 124 millones y la de carga normal, que pasó de 100 millones de toneladas a 164 millones en el mismo periodo.
Sociedad Portuaria Terminal de Contenedores de Buenaventura
La sociedad ubicada en el Valle del Cauca adquirió tres grúas pórtico Post-Panamax con un peso de 900 toneladas y capacidad para 18 contenedores y una grúa Super-Post Panamax, para movilizar varios tipos de contenedores. Se estima que hubo una inversión cercana a US$283 millones, y en 2020 logró movilizar al menos 2,4 millones de toneladas de carga.
Sociedad Puerto Industrial Aguadulce
El puerto cuenta con un muelle de atraque de 600 metros, para manejar contenedores de carga y otro de 250 metros para mover los graneles sólidos. Para el transporte se utilizan grúas pórtico modernas y equipo de cargue directo para carbón. El plan de inversiones es de US$322 millones y movilizó 4,3 millones de toneladas de carga en 2020.
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura
Cuenta con más de 2.000 metros de línea de atraque, además cuenta con 13 grúas pórtico y 20 grúas de tipo RTG, que permiten descargar contenedores en camiones o transportarlos desde los buques. La inversión en tecnología en el puerto es de US$449 millones y se estima que en 2020 este logró mover mas de 8,3 millones de toneladas de carga.
Grupo Portuario Agencia Logística de Fuerzas Militares
El muelle, que se dedica al transporte de carga general y graneles limpios, ubicado en Buenaventura, ha obtenido inversiones en tecnología de al menos US$3 millones, movilizando aproximadamente 1,5 millones de toneladas de carga de carbón coque en 2020, a través de equipos móviles ubicados en la línea de traque que tiene una longitud de 200 metros.
Compañía de Puertos Asociados Compas Buenaventura
Este terminal, especializado en el manejo de cargas de tipo granel seco, ha incorporado a sus procesos el manejo de bandas transportadoras, además de la mecanización de la zona de almacenamiento de contenedores. El muelle cuenta con un plan de inversiones por US$24 millones y se estima que en 2020 movilizó al menos 732.000 toneladas de carga.
Se estima que las cinco sociedades portuarias han registrado inversiones por más de US$1.789 millones y generan alrededor de 2.900 empleos en la zona, por lo que estas no solo incrementan el desarrollo de la infraestructura del país, sino también producen nuevas oportunidades de trabajo.
