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La nueva empresa filial de Ecopetrol, Cenit S.A.S, cuyo objetivo es potencializar el sistema de transporte y logística de hidrocarburos, bajo el sistema de oleoductos, poliductos, y transporte terrestre, empieza a rodar y de inmediato se constituye en una empresa símbolo del país.
Los desafíos institucionales sobre las políticas y gestión para potencializar los proyectos sobre transporte de oleoductos, debe sustentarse en agendar las alternativas y prioridades, la visión de su crecimiento sobre el cómo redimensionar el desarrollo y la sostenibilidad, innovando un modelo de servicios que genere una mejor marcha a la locomotora del sector, y sistema de producción, buscando como aumentar la comercialización de crudos y refinados.
El tratamiento corporativo y empresarial debe evidenciar un modelo que visione la alta producción de transporte y servicios, en un pensamiento creativo, debe bucear en el océano los elementos sobre un desarrollo que mueva e integre las piezas de la participación de empresas, en la modalidad de alianzas públicos privadas, e innovación jurídica sobre la dinámica de la contratación en sistema de transporte, que contribuya a potencializar la red de oleoductos.
La finalidad de una filosofía de desarrollo hacia las diferentes tareas, y procesos industriales, constituyen objetivos estructurales, para el cambio. Ello determinará un modelo innovador, aunado al plus y sinergia sobre los procedimientos ambientales, precisión a los procedimientos legales al sistema de transporte, y planes de contingencias, a implementar, en la variante de apostarle al desarrollo sostenible.
Retomando el pensamiento, del ingeniero de petróleos Jorge Gómez Reyes, bumangués, especialista en gas, visionario, con experiencia en instalación en redes de oleoductos, el nacimiento de Cenit, es una bandera, un pensamiento sobre el desarrollo que se necesitaba para oxigenar la locomotora de Ecopetrol.
La prospectiva de la empresa debe lograr la travesía a los desafíos, subrayando en sus líneas de acción el cómo superar la insuficiencia de la red actual de oleoductos, bajo las siguientes alternativas:
1) Implementar los elementos para innovar en equipos, buscando la producción de un mayor flujo de hidrocarburos en el sistema de transporte.
2) Enlazar la industria eléctrica, para que facilite las alternativas que agilicen el sistema de bombeo; así en un plan de gestión u operativo, sobre la ejecución de la infraestructura eléctrica, posibilitara optimizar el sistema de transporte.
3) Mejorar la tecnología sobre la implementación de mejores tanques de almacenamiento, equipos de bombeos, sistema de recibo de crudos. Sistemas de revisión e implementación de nuevos equipos (turbinas que incrementen el bombeo, más efectivo).
4) Ampliación de los tramos y redes.
5) Potencializar la gestión en las actividades ambientales sobre el manejo de los residuos, a través del sistema de transporte, precisando los procedimientos legales de manejo, que incluya el trabajo conjunto entre el Estado, la empresa, la academia, y la aplicación de políticas públicas acertadas.
