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La guerra aérea de EE.UU. e Israel contra Irán se amplió el lunes, con Israel atacando el Líbano e Irán respondiendo con ataques contra las infraestructuras energéticas
El Brent subía más de US$3 el martes y llegó a tocar los US$84 por barril, encadenando su tercer día consecutivo de ganancias, en medio del agravamiento del conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán y las crecientes amenazas al transporte marítimo a través del estrecho de Ormuz, que intensificaron los temores de interrupciones en el suministro desde Oriente Medio.
Los futuros del crudo Brent alcanzaron ese nivel durante la jornada, ampliando el fuerte repunte registrado el lunes, cuando el contrato se disparó hasta US$82,37, su nivel más alto desde enero de 2025, antes de moderar las ganancias y cerrar con un avance de 6,7%.
Por su parte, el crudo West Texas Intermediate (WTI) de Estados Unidos avanzaba con fuerza, tras haber escalado en la sesión anterior hasta su punto más alto desde junio de 2025, para luego retroceder y cerrar con una subida de 6,3%.
“Sin una rápida desescalada a la vista, el estrecho de Ormuz efectivamente cerrado e Irán mostrando su disposición a atacar la infraestructura energética de la región, los riesgos al alza persisten y aumentan cuanto más se prolonga el conflicto”, señaló Tony Sycamore, analista de mercado de IG, en una nota.
La guerra aérea entre EE.UU. e Israel contra Irán se amplió el lunes, con Israel atacando objetivos en el Líbano e Irán respondiendo con ataques contra infraestructuras energéticas en países del golfo Pérsico y contra petroleros en el estrecho de Ormuz.
Petroleros y buques portacontenedores comenzaron a evitar la ruta marítima, luego de que aseguradoras cancelaran su cobertura para embarcaciones que transiten por la zona, mientras las tarifas globales de transporte de petróleo y gas se dispararon.
La preocupación por el tránsito se intensificó después de que medios iraníes informaran que un alto cargo de la Guardia Revolucionaria afirmó que el estrecho estaba cerrado y advirtió que Irán dispararía contra cualquier barco que intentara cruzar.
Alrededor de 20% del petróleo y del gas natural licuado del mundo pasa por el estrecho de Ormuz. “El mercado sigue asimilando el riesgo de escalada en Oriente Medio”, señalaron analistas de ING, quienes advirtieron que un eventual ataque iraní contra otras infraestructuras energéticas regionales podría provocar interrupciones más prolongadas en el suministro.
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, afirmó que la guerra puede prolongarse “algún tiempo”, aunque no años. Los analistas prevén que los precios del petróleo se mantendrán elevados en los próximos días, mientras los mercados evalúan el impacto de la escalada del conflicto en Oriente Medio.
Bernstein elevó el lunes su previsión del precio del petróleo Brent para 2026 de US$65 a US$80 por barril, pero prevé que los precios alcancen los US$120-US$150 en un caso extremo de conflicto prolongado.
Los futuros de productos refinados también están subiendo, ya que Oriente Medio es un proveedor clave de combustibles y sus instalaciones de procesamiento están en peligro. El lunes, Arabia Saudí cerró su mayor refinería de petróleo nacional tras un ataque con drones.
Los futuros del diésel ultrabajo en azufre de EE.UU. se anotaban 8,3%, hasta US$3,1404 por galón, tras alcanzar el lunes su máximo en dos años, mientras que los futuros de la gasolina RBc1 subían 3,8%, hasta US$2,4620 por galón, tras subir 3,7% en la sesión anterior. Los futuros del gasóleo europeo LGOc1 avanzaban 9,2% hasta alcanzar los US$967,75 por tonelada métrica, tras subir 18% el lunes.
Esto elevaría la inversión total del gigante en el país europeo a casi US$40.000 millones en infraestructura de IA
Delta Air Lines Inc. y American Airlines Group Inc. cayeron aproximadamente 4% en las operaciones previas al mercado
El caos aéreo en la mayor parte del Golfo Pérsico se ha convertido en el más grave desde la pandemia de coronavirus, dejando varadas a decenas de miles de personas en lugares como Dubái y Catar