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Aeropuerto en Argentina
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Entre las compañías afectadas, Aerolíneas Argentinas calculó un costo cercano a US$3 millones y anunció descuentos salariales al personal que adhirió al paro.
El jueves 19 de febrero Argentina amaneció distinta. El metro, los servicios de trenes y la mayoría de los autobuses en Buenos Aires y en las principales ciudades del país, permanecieron inactivos en medio de una paralización total de 24 horas convocada por la Confederación General del Trabajo, CGT.
La medida buscaba oponerse a la reforma de modernización laboral impulsada por el Gobierno del Presidente Javier Milei, iniciativa aprobada por el Senado la semana pasada y que comenzó a discutirse desde las 14:00 horas en la Cámara de Diputados.
Los gremios destacaron un “enorme acatamiento, de más de 90% de las actividades” en todo el país y las pérdidas económicas fueron cuantiosas. Según cifras del Instituto de Economía de la Uade, el cese de actividades significó un impacto negativo de US$489 millones, equivalente a 20,3% de lo que se habría producido en un día normal y a 0,8% del PIB mensual de febrero.
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro, junto con la Confederación Argentina de los Trabajadores del Transporte, confirmaron la participación de sindicatos aéreos, marítimos, portuarios, férreos y terrestres, lo que terminó por afectar todas las modalidades de transporte en Argentina profundizando el cese de actividades. De hecho, el informe estimó que, de haber operado con normalidad el transporte, el impacto se habría reducido a US$180 millones, lo que da cuenta del peso que tuvo la paralización de la movilidad en el resultado final.
La industria aérea fue una de las más afectadas. Durante la jornada, las principales aerolíneas que operan en el país trasandino no solo debieron reprogramar sus vuelos, sino que también ajustar e incluso cancelar sus operaciones.
En ese contexto, la low cost argentina Flybondi informó la cancelación de 28 vuelos y la modificación de horarios. Esto además del traslado de sus operaciones desde el Aeroparque Jorge Newbery hacia el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, donde esperaban realizar 72 vuelos y transportar más de 11.000 pasajeros, según informó la compañía.
Por el lado de las aerolíneas chilenas, JetSmart anunció la cancelación total de sus vuelos domésticos e internacionales programados en dicha jornada, una medida que, según la compañía, afectó 96 vuelos y a más de 17.000 pasajeros.
Asimismo, dada la adhesión al paro de gremios vinculados a Intercargo (empresa clave en los servicios de rampa aeroportuarios), Latam Airlines informó la reprogramación de fechas y horarios de sus vuelos al país trasandino, ofreciendo cambios sin costo o la devolución del ticket a los pasajeros afectados.
Iván Carrino, economista e investigador asociado de Faro de la Universidad del Desarrollo, UDD, señaló que estas consecuencias significan un “golpe para la economía y también para las empresas, que en muchos casos, tienen que pagarle extra a sus empleados para asegurar que vayan a la oficina”.
“Es un día donde las compañías aumentan los costos. Cuando el personal no llega a trabajar, se trata de una jornada especialmente costosa para la producción”, agregó.
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