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Barcos en Ormuz
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El número de buques que transitaban por el estrecho de Ormuz cayó hasta su nivel más bajo en más de dos meses después de que los ataques contra petroleros en esta importante vía marítima alcanzaran la semana pasada su nivel más alto desde el inicio de la guerra de Estados Unidos e Israel con Irán, según los datos del sector naviero.
Siete buques de mercancías atravesaron el estrecho el martes, lo que supone la cifra más baja desde el 23 de julio, según datos de la empresa de análisis Kpler.
"El crudo que cruzó el estrecho se redujo 27% respecto al máximo registrado durante la guerra la semana anterior, hasta situarse en al menos 10,1 millones de barriles al día", escribieron los analistas de Kpler Emmanuel Belostrino y Yui Torikata en una nota del 6 de octubre.
"Esto supone una vuelta a la media de septiembre, pero representa 74% de su nivel anterior a la guerra".
La mayor parte de la caída se produjo en las transferencias de buque a buque en el golfo de Omán, donde los cargamentos se transfieren entre petroleros, añadieron.
Sin embargo, las exportaciones desde la costa del golfo de Omán y el mar Rojo aumentaron hasta los 6,7 millones de barriles al día, más del doble de los niveles previos a la guerra, según los analistas, lo que compensó la pérdida de suministro procedente de Ormuz.
Esto contribuyó a mantener las exportaciones totales de crudo de Oriente Medio en el nivel anterior a la guerra, señalaron.
El número de buques que transitaban por el estrecho subió ligeramente hasta los 10 el miércoles, pero quedó muy por debajo de la cifra diaria de más de 20 registrada el domingo y el lunes, según los datos.
En los últimos dos días entraron en el estrecho más buques de los que salieron.
Las cifras excluyen a los buques que cruzan con los transpondedores de su Sistema de Identificación Automática apagados para evitar ser detectados.
Los datos de Lseg sobre todos los buques que cruzaron el estrecho indicaron ocho el martes, repartidos a partes iguales entre entradas y salidas, lo que supone un descenso respecto a los 14 del día anterior.
Entre ellas se encontraban cinco petroleros y el buque cisterna de gas natural licuado Al Mafyar, que cargó en Ras Laffan (Qatar) y tenía previsto poner rumbo a Port Qasim (Pakistán), añadió Lseg.
Los ataques contra petroleros que navegan por el estrecho de Ormuz alcanzaron la semana pasada su nivel más alto desde que comenzó la guerra en Irán, según fuentes de seguridad marítima que realizan un seguimiento de los incidentes, al tiempo que los productores del golfo Pérsico intensificaban sus exportaciones.
En el más reciente incidente, unos proyectiles impactaron en un petrolero a 51 millas náuticas (94 kilómetros) al norte de Madinat ash Shamal, en Qatar, y se han registrado víctimas, informó el miércoles la agencia United Kingdom Maritime Trade Operations, Ukmto.
Antes del inicio de la guerra en Irán, el 28 de febrero, atravesaban el estrecho cada día unos 125 grandes buques comerciales, entre los que se encontraban petroleros, gaseros, graneleros y portacontenedores.
Sus cargamentos representaban una quinta parte del suministro mundial de petróleo crudo y gas natural licuado.
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