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La aerolínea chilena lanzó un duro documento en el que pide a las autoridades de ese país intervenir en los procesos del mercado
“La reciente adjudicación de frecuencias revela el actuar oportunista de JetSmart y el carácter instrumental de su consulta. Nuevamente, los actos propios de JetSmart revelan su oportunismo y que carece de una genuina preocupación por la libre competencia”, dijo Latam Airlines en un escrito presentado ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (Tdlc) de Chile, a fines de abril.
Esto, como parte del proceso que lleva adelante el organismo antimonopolio luego que JetSmart presentara una consulta en que acusó “distorsiones de mercado que surgen principalmente de los criterios disímiles con los que las frecuencias aéreas fueron adjudicadas en el pasado, que podrían hacer necesario el establecimiento de medidas correctivas en las próximas bases de licitación”.
Latam destacó que, el 25 de abril pasado, la JAC llevó a cabo una nueva licitación para operar dos frecuencias en la ruta Santiago–Lima, que antes eran operadas por Sky Airline.
“La adjudicación de ambas frecuencias a JetSmart contradice, en los hechos, los supuestos riesgos advertidos en la consulta. JetSmart argumentó en su consulta que el actual mecanismo de asignación de frecuencias, en base a la mayor oferta económica, beneficiaría únicamente a los incumbentes. Esto es manifiestamente falso”, sostuvo.
La recaudación de los nuevos aranceles comenzó a medianoche, mientras que se suspendió la recaudación de los aranceles anulados por la Corte Suprema
El Índice de Calidad de Vida 2026, elaborado por Numbeo, ubica al país en el puesto 75 de 89 evaluados, con un puntaje de 105,92. El estudio muestra retos en el poder adquisitivo
Mientras, los ingresos operacionales, o ganancias antes de intereses e impuestos (EBIT), crecieron alrededor de un 8%, a US$889 millones, cerca de las estimaciones de US$891 millones
