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Unión Europea
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Para la entidad, los aranceles sobre casi todas sus exportaciones a EE.UU. aumentarán a 50 % en esa fecha si no se llega a un acuerdo antes
La Unión Europea busca concluir esta semana un acuerdo comercial preliminar con Estados Unidos que le permitiría fijar una tasa arancelaria de 10% más allá de la fecha límite del 1 de agosto mientras negocian un acuerdo permanente.
La UE busca una exención del tipo impositivo de 10 % para ciertos productos clave, como aeronaves, componentes de aeronaves, vino y bebidas espirituosas, según personas familiarizadas con el asunto. Se espera algún tipo de alivio como parte del acuerdo de principio.
La Comisión Europea, encargada de los asuntos comerciales de la UE, informó el lunes a los Estados miembros sobre el estado de las negociaciones. Un portavoz de la Comisión declinó hacer comentarios sobre las conversaciones en curso.
Estados Unidos anunció el lunes que los aranceles universales, que debían entrar en vigor el 9 de julio, se retrasarían al menos hasta principios de agosto. Para la UE, los aranceles sobre casi todas sus exportaciones a Estados Unidos aumentarán a 50% en esa fecha si no se llega a un acuerdo antes.
Trump ha impuesto aranceles a casi todos los socios comerciales de Estados Unidos, diciendo que quiere recuperar la producción nacional, necesita pagar una extensión de la reducción de impuestos y evitar que otros países se aprovechen de Estados Unidos.
La UE también está presionando a EE.UU. para que establezca cuotas y exenciones que reduzcan eficazmente el arancel de 25% que Washington aplica a automóviles y autopartes, así como el de 50% al acero y el aluminio, según las fuentes. Sin embargo, no se prevé un avance inmediato en la aplicación de estos gravámenes.
Sin embargo, las dos partes están discutiendo un llamado mecanismo de compensación que permitiría a las compañías que fabrican automóviles en Estados Unidos exportar una cierta cantidad libre de aranceles, dijeron las personas.
Algunos funcionarios están preocupados de que un acuerdo de ese tipo pueda provocar que las inversiones y la producción se trasladen al otro lado del Atlántico, según informó anteriormente Bloomberg.
Cualquier acuerdo inicial probablemente sería breve y no legalmente vinculante. Ambas partes también buscan un consenso sobre barreras no arancelarias, comercio digital y seguridad económica.
Además de los llamados aranceles recíprocos y los gravámenes sectoriales sobre automóviles y metales, Estados Unidos está trabajando para introducir aranceles sobre otros sectores, incluidos los productos farmacéuticos y los semiconductores.
Los Estados miembros están divididos sobre cuán desequilibrado debería ser el acuerdo que el bloque debería aceptar: algunos presionan para lograr un acuerdo rápido mientras otros quieren que la UE imponga contramedidas y negocie desde una posición de fuerza.
La UE evaluará el resultado final y en esa etapa decidirá qué nivel de asimetría está dispuesta a aceptar y si se requerirán medidas de reequilibrio, informó anteriormente Bloomberg.
La UE ha aprobado aranceles sobre US$24.600 millones de productos estadounidenses, que pueden implementarse rápidamente en respuesta a los gravámenes de Trump sobre los metales. Estos aranceles afectan a estados de EE.UU. políticamente sensibles e incluyen productos como la soja de Luisiana, donde reside el presidente de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, así como productos agrícolas, aves de corral y motocicletas.
El bloque también ha preparado una lista adicional de aranceles sobre US$111.249 millones en productos estadounidenses en respuesta a los llamados gravámenes recíprocos y aranceles automotrices de Trump. Estos aranceles afectarían a bienes industriales, como aeronaves de Boeing, automóviles fabricados en Estados Unidos y bourbon. La UE también está consultando a los Estados miembros para identificar áreas estratégicas en las que Estados Unidos depende del bloque, así como posibles medidas que vayan más allá de los aranceles, como controles a las exportaciones y restricciones a los contratos públicos.
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