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Si se amplia esta decisión a los 28 Estados de la Unión Europea más Suiza, Noruega e Islandia afectaría a más de 2.500 vuelos a la semana.
Esto implicaría que se pierdan US$655 millones en productividad, US$195 millones en el alquiler de dispositivos de préstamo a bordo y una mayor duración del viaje que serían US$216 millones, según cifras de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (Iata, por sus siglas en inglés).
Al ampliar la inhabilitación en el transporte de estos dispositivos, se puede ver una reducción significativa en el mercado de vuelos de negocio trasatlánticos, indicó el director general de Air France, Alexandre de Junac.
El directivo recalcó que “viajar con su portátil es parte del día a día”. Iata también manifestó que de aprobarse la medida, las empresas optarían por cancelar viajes antes que ofrecer portátiles con “información confidencial”. La Asociación solicitó más información sobre lo que le preocupa a EE.UU. para contribuir a una solución que sea viable para ambas partes.
“Podemos proporcionar asesoramiento adecuado cuando se trata de medidas de seguridad y protección para los pasajeros. Lo que hemos dicho a las autoridades es, por favor, si quieren tomar esta medida, trabajen muy de cerca con el sector”, aseguró Junac. Los viajes desde Oriente Medio y el Norte de África ya tienen esta medida.
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