La caída de ventas de la serie F de Ford destaca los problemas de suministro industrial

Las ventas de Ford Motor Co. se desplomaron al comienzo del año, lideradas por una caída del 31% en el primer trimestre para su camioneta F-Series, mientras continuaba luchando con la escasez de semiconductores.

El fabricante vendió 159,328 vehículos en los EE. UU. en marzo en sus marcas homónima y Lincoln, una disminución del 26% respecto al año anterior, según un comunicado el lunes. Para el trimestre completo, las ventas cayeron un 17%.

El desempeño es un golpe particular para Ford mientras se prepara para lanzar una versión eléctrica de su F-150, que tenía casi 200,000 reservas no vinculantes de compradores potenciales. La línea F-Series es el vehículo más vendido en Estados Unidos y el producto más rentable de Ford. La compañía dijo que tiene una gran cantidad de camiones F-Series en tránsito hacia los concesionarios.

“Si bien la escasez mundial de chips de semiconductores continúa creando desafíos, vimos una mejora en las ventas de marzo, ya que el inventario en tránsito mejoró un 74 % con respecto a febrero”, dijo en el comunicado Andrew Frick, vicepresidente de ventas, distribución y camiones.

Ford se unió a muchos de sus pares fabricantes de automóviles que informaron una disminución de las ventas al comienzo del año, ya que la guerra en Ucrania y los precios volátiles de la gasolina se suman a los desafíos de la cadena de suministro y la agitación pandémica para la industria. Toyota Motor Corp. retuvo su lugar como el vendedor de automóviles número 1 en los EE. UU. durante el primer trimestre a pesar de una caída del 15%.

Las acciones de Ford cambiaron poco a US$16,63 a las 9:58 am en Nueva York. La acción cayó un 20% este año hasta el cierre del viernes, peor que la caída del índice S&P 500.