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TRANSPORTE Hong Kong ya no es un centro de aviación por las restricciones, dice director de Iata
miércoles, 6 de abril de 2022

Hong Kong sigue prohibiendo los vuelos, incluso después de eliminar algunas de las restricciones de viajes entrantes más estrictas

Bloomberg

Hong Kong ha dejado de funcionar como un centro de aviación internacional, ya que frena los vuelos entrantes y pone en cuarentena a los pasajeros que llegan, según un grupo comercial que representa a cientos de aerolíneas en todo el mundo.

Incluso los requisitos de aislamiento más cortos de la ciudad para los pasajeros que llegan (la cuarentena se redujo a la mitad a una semana este mes) disuadirán a los viajeros, dijo el miércoles Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata). Hong Kong se ha caído efectivamente del mapa como centro de tránsito global, dijo.

Hong Kong sigue prohibiendo los vuelos, incluso después de eliminar algunas de las restricciones de viajes entrantes más estrictas del mundo. Ha habido una creciente frustración por el cierre de la ciudad durante gran parte de los últimos dos años debido a las restricciones por la pandemia.

“Los estados que persisten en intentar bloquear la enfermedad, en lugar de controlarla, como hacemos con otras enfermedades, corren el riesgo de perderse los enormes beneficios económicos y sociales que traerá la restauración de la conectividad internacional”, dijo Walsh. Iata representa a casi 300 aerolíneas que representan 83% del tráfico aéreo mundial.

Singapore Airlines Ltd., Emirates, Cathay Pacific Airways Ltd., Qatar Airways Qcsc, Korean Air Lines Co. y Malaysia Airlines fueron sancionados con prohibiciones de una semana este mes después de violar el llamado mecanismo de disyuntores de Hong Kong. Se puede imponer una suspensión si se encuentran tres o más casos de covid-19 en el mismo vuelo, o si hay una infección confirmada y otro pasajero que no cumple.

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