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Medidas similares fueron tomadas anteriormente por sus rivales Toyota y Nissan.
Según un portavoz interrogado por la AFP en Tokio, 4,89 millones de airbags del lado conductor o pasajero se han visto afectados por este llamado, que afecta a más de 20 modelos de Honda fabricados entre 2002 et 2008.
"No ha habido ningún herido ni fallecimiento relacionado con estos llamados a revisión", subrayó Honda.
Numerosos incidentes y seis accidentes mortales, la mayoría en Estados Unidos, han sido imputados por ahora a los fallos en los airbags fabricados por Takata.
Además de Honda, primer cliente de Takata, una decena de constructores se han visto afectados por este caso, que provocó en total el llamado de más de 30 millones de vehículos.
Takata, uno de los más importantes suministradores de material del sector, está acusado de haber reaccionado tardíamente al problema en estos últimos años.
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