MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
El país atraviesa una dura crisis económica, con una recesión que entraría en su tercer año en 2020
El Ministerio de Hacienda de Argentina recibió del banco estatal nacional del país sudamericano financiamiento por US$512,6 millones para la cancelación de servicios de amortización de deuda pública, dijo el miércoles el Boletín Oficial.
Argentina atraviesa una dura crisis económica, con una recesión que entraría en su tercer año en 2020, una inflación desbordada por encima del 50% y crecientes niveles de pobreza. El año pasado la nación solicitó al Fondo Monetario Internacional (FMI) una línea de crédito por US$57.000 millones.
"Se ha considerado conveniente solicitar al BNA (Banco de la Nación Argentina) un financiamiento para el Tesoro Nacional", dijeron las secretarías de Finanzas y de Hacienda a través de una resolución conjunta, en la que explicaron que el banco aprobó el pedido.
El plazo es de 180 días, con una tasa de interés BADLAR corregida por un factor de 0,84, más un spread de 100 puntos básicos, explicaron las secretarías, que agregaron que los intereses serán pagaderos trimestralmente, venciendo el primer servicio a los 90 días contados a partir del desembolso.
Por otra parte, el Ministerio de Hacienda dispuso la misión de Letras del Tesoro -Letes- en pesos por hasta US$34,1 millones, con vencimiento 17 de abril de 2020, a ser suscriptas a la par por el Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) y Letras del Tesoro en dólares, con vencimiento 17 de abril de 2020, a ser suscriptas por el Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS), por un monto de hasta 175,6 millones de dólares.
El domingo se realizarán elecciones presidenciales en Argentina, en las que el actual presidente liberal Mauricio Macri tendría pocas posibilidades de obtener una reelección, mientras que el opositor peronista de centroizquierda es el favorito para imponerse en los comicios.
Desde la segunda Guerra Mundial no se veía una cantidad de visitas diplomáticas en esa región, ninguno de los dos quiere que el otro logre bases militares en la zona
Los portacontenedores tienen prioridad para pasar por el Canal de Panamá, pero las restricciones de tránsito desde el 2023 han perjudicado a otras categorías
Con el ritmo de crecimiento más lento en dos años, los futuros del Dow cayeron 300 puntos después de conocer las cifras
