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La acción de General Motors se mueve en el entorno de los US$34, cuatro más que cuando fue superada por Tesla.
El pasado 14 de abril, Tesla, el fabricante de automóviles eléctricos, se convertía en la primera marca de vehículos por capitalización bursátil en Estados Unidos. Superaba en aquella fecha con US$51.000 millones de capitalización a General Motors, que rondaba los US$50.000 millones en la Bolsa de Nueva York. Semanas antes, la compañía que preside Elon Musk, superaba a Ford.
Sin embargo, General Motors vuelve a ser de nuevo la primera empresa del automóvil en Bolsa en Estados Unidos. Su acción se mueve en el entorno de los US$34, cuatro más que cuando fue superada por Tesla. Por el contrario, la compañía de vehículos eléctricos ha caído de US$336 a US$285. El valor de la enseña radicada en Freemont (California) es extremadamente volátil. A pesar de esta pérdida, el valor de Tesla en Bolsa sube 60% en lo que va de año.
Los inversores están a la espera de ver los resultados de las ventas y de la fabricación de Tesla en el tercer trimestre del año. Si los datos superan las 25.000 unidades en línea con el objetivo de producir 100.000 autos este año, la acción volverá a subir. Tesla se encuentra inmersa en el lanzamiento del Model 3, el tercer modelo de la marca y el más pequeño, que ha de hacer pasar a la marca de 100.000 unidades en 2017 a medio millón en 2018.
A pesar de que Tesla no ha dado beneficios en ningún ejercicio desde su creación en 2003, un reciente informe publicado por Adam Jonas de Morgan Stanley afirma que habría unos cinco millones de vehículos de Tesla circulando por las carreteras en 2025 y unos 32 millones en 2040.
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