Ferrari hace caso omiso de la crisis mundial de coches de lujo con unas ventas sólidas

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Por culpa de la crisis actual en China, los envíos de Ferrari han caído en el último tiempo

Ferrari registró ventas resilientes de sus autos deportivos en el cuarto trimestre, mientras el fabricante italiano intenta superar la recesión de los fabricantes de automóviles de lujo.

Las ventas aumentaron 14% hasta 1.740 millones de euros (US$1.800 millones) respecto al año anterior, y las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización aumentaron un 15%. Ambos resultados fueron mejores de lo que esperaban los analistas.

Las acciones de Ferrari subieron hasta un 6,2% en Milán.

El sólido trimestre muestra que Ferrari está lidiando con la mayoría de los problemas que sufre el resto de la industria automotriz mundial, y que los posibles aranceles estadounidenses del presidente Donald Trump amenazan con aumentar aún más la presión. Ferrari vende uno de cada cuatro autos en Estados Unidos, su mercado más grande. En términos generales, la compañía ha tenido mejores resultados que sus rivales, pero también ha tenido que lidiar con la caída de las ventas en China.

Aún así, Ferrari dio a conocer una previsión conservadora para este año, esperando unas ventas de más de 7.000 millones de euros (US$7.200 millones), con ganancias ajustadas de al menos 2.680 millones de euros.

El crecimiento en 2025 será sólido, dijo el director ejecutivo Benedetto Vigna, y permitirá a Ferrari alcanzar el extremo superior de la mayoría de sus objetivos de rentabilidad para 2026 con un año de anticipación.

Las ventas en China cayeron 38% en el cuarto trimestre, acelerando una caída en el país, aunque sigue siendo un mercado más pequeño para Ferrari que sus competidores.