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Según medios locales, de las tres embarcaciones alquiladas en 2024 a Karpowership por US$250 millones, únicamente la barcaza Murat Bey logró prorrogar su contrato hasta 2028
La empresa pública Elecaustro publicó el 9 de julio de 2026 una licitación por un presupuesto referencial de US$42,7 millones para alquilar por seis meses, y con opción de prórroga, la barcaza termoeléctrica Erin Sultan, propiedad de la firma turca Karpowership, ubicada en Guayaquil.
Según medios locales, de las tres embarcaciones alquiladas en 2024 a Karpowership por US$250 millones, únicamente la barcaza Murat Bey logró prorrogar su contrato hasta 2028; por el contrario, la barcaza Emre Bey, cesó operaciones el 20 de junio de 2026 tras declararse desierta su extensión, lo que se suma a al menos 6 de 12 concursos públicos convocados por Celec y Elecaustro que fueron declarados desiertos por no cumplir los requisitos o debido a observaciones del Servicio Nacional de Contratación Pública, Sercop.
Esto sucede en un momento de preocupación para la administración de Daniel Noboa, pues el Operador Nacional de Electricidad, Cenace, advirtió sobre 25% de probabilidad de cortes de luz durante el periodo seco 2026-2027 si no ingresa oferta adicional, recomendando mantener la generación arrendada e incorporar al menos 893,7 MW de capacidad firme al sistema.
El ministro de Energía de Ecuador, Juan Carlos Blum, proyectó que el déficit de electricidad durante el estiaje 2026-2027 podría alcanzar hasta 1.300 MW, explicando que la meta oficial es arrendar 500 MW, ya que adquirir equipos nuevos tomaría hasta seis años, esto con entregas estimadas por fabricantes como Mitsubishi para 2032.
El informe no llega a conclusiones sobre si el Pentágono ejerció indebidamente sus facultades de transferencia o reasignación de fondos, o si omitió notificar al Congreso en los casos en que esto era obligatorio
Estados Unidos e Irán se han intercambiado ataques esta semana: las fuerzas armadas iraníes lanzaron el jueves ataques contra infraestructuras militares estadounidenses en los Estados del Golfo
El buque de CMA es uno de los 12 que opera el grupo y que cuenta con un motor trifuel capaz de funcionar con cualquier mezcla de combustible de bunkering tradicional, metanol o etanol
