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El multimillonario negocio que Elon Musk prepara con la posible fusión de Tesla y SpaceX
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Musk aseguró que los consejos de cada compañía habrían formado comités especiales de consejeros para analizar la que sería la fusión más grande de la historia
Elon Musk respaldó abiertamente la posibilidad de combinar SpaceX con Tesla en la que sería la mayor fusión corporativa de la historia, uniendo activos que abarcan desde coches eléctricos hasta centros de datos de IA, pasando por capacidades de cohetes y satélites.
El hombre más rico del mundo declaró el martes que los consejos de administración de ambas compañías habían formado comités especiales de consejeros independientes para estudiar la posibilidad de una fusión. “Hay muchas ventajas en combinar las empresas”, afirmó Musk en una teleconferencia tras el anuncio de SpaceX de unos resultados que superaron las previsiones.
“No cabe duda de que Musk quiere la fusión, dijo que era una buena idea al menos tres veces. Está generando entusiasmo y quiere aumentar aún más esa expectación”.
“Sería la única empresa con la pila completa de IA física, desde fabricación de chips hasta centros de datos orbitales y dispositivos autónomos en tierra”.
“Creo que sería una buena idea, pero en realidad depende de los comités especiales de ambas compañías”, dijo Musk, y agregó que no puede participar en las discusiones porque tiene un conflicto de intereses.
Las acciones de SpaceX y Tesla extendieron sus ganancias al cierre de la sesión tras los comentarios de Musk. Las acciones de SpaceX subieron 10% poco después de la apertura del miércoles, mientras que las de Tesla aumentaron hasta 3,5%.
La fusión de SpaceX y Tesla sería un éxito rotundo, creando un conglomerado que abarcaría vehículos eléctricos, baterías de almacenamiento de energía, cohetes y satélites. La razón principal para unir estos intereses tan dispares radica en su ambición compartida de aprovechar la inteligencia artificial para centros de datos espaciales, vehículos autónomos y robots humanoides.
“No cabe duda de que Musk quiere la fusión, y quiere que se concrete cuanto antes”, afirmó Gene Munster, fundador de Deepwater Asset Management, que ha invertido en ambas compañías. “Fue una pregunta clave durante la llamada, y Elon dijo que era una buena idea al menos tres veces. Está generando entusiasmo y quiere aumentar aún más esa expectación”, señaló.
Musk hizo estas declaraciones después de que SpaceX anunciara unos ingresos netos de US$4.400 millones en el trimestre finalizado en septiembre, cifra muy superior a la previsión media de los analistas, que era de US$1.880 millones. Los ingresos aumentaron 161% con respecto al año anterior y también superaron las expectativas.
Los ingresos del negocio de IA de SpaceX, ahora conocido como Super Intelligence (SI), se dispararon a US$7.560 millones en el trimestre, más de nueve veces lo que la compañía generó hace un año. SpaceX se ha convertido en un importante proveedor de computación e infraestructura para Anthropic PBC, Alphabet y otras empresas, y en agosto adquirió Cursor, el desarrollador de una popular herramienta de codificación basada en IA.
SpaceX anunció que el número de suscriptores a su servicio de internet satelital Starlink, su principal fuente de ingresos, alcanzó 13,6 millones en el tercer trimestre, cifra inferior a la prevista por los analistas. Sin embargo, los ingresos de su negocio de conectividad superaron las expectativas, con un aumento de 69% respecto al año anterior, hasta alcanzar US$5.250 millones. Mientras que los negocios de inteligencia artificial y conectividad de SpaceX han despegado, los ingresos de la unidad de la compañía centrada en el diseño, la fabricación y la operación de vehículos de lanzamiento y naves espaciales aumentaron solo 6%, hasta alcanzar US$1.770 millones en el tercer trimestre.
El reabastecimiento de combustible en órbita será necesario para que Starship domine el contrato de SpaceX para llevar humanos a la Luna para la Nasa. Se espera que la compañía tenga listo un prototipo para el próximo año que pueda acoplarse con la nave espacial Orion de la Nasa para la misión Artemis III, precursora del alunizaje previsto para 2028. Sin embargo, aún no se sabe si estará listo a tiempo. Starship también es fundamental para el lanzamiento de satélites Starlink mejorados, que ofrecen mayor capacidad y velocidad de datos que las naves espaciales actualmente en órbita.
“La interconexión de automóviles, robots y la adopción de la superinteligencia incrementarán la demanda de comunicaciones no en porcentajes, sino en muchos órdenes de magnitud”, afirmó Shotwell.
Según Johnsen, el crecimiento de Starlink se debió al auge del Wi-Fi a bordo en la industria de la aviación y a Starshield, una versión militarizada del servicio que es más encriptada y segura.
El sistema Starshield ha vuelto a ser objeto de escrutinio desde que Zelenski, acusara a la Casa Blanca y a Musk de imponer restricciones a esta tecnología. Tanto Musk como el presidente estadounidense, Donald Trump, negaron su participación en las limitaciones.
Al comentar sobre una posible fusión entre SpaceX y Tesla, Elon Musk afirmó que sospecha que “hay quienes dan por sentado” que la fusión es un hecho. Si bien reconoció que esto sería una exageración, el acuerdo contaría con el apoyo de Chad Anderson, director ejecutivo de Space Capital, uno de los primeros inversionistas de SpaceX.
“Tiene muchísimo sentido”, dijo Anderson. “En conjunto, sería la única empresa que poseería la pila completa de inteligencia artificial física, desde la fabricación de chips hasta los centros de datos orbitales y los dispositivos autónomos en tierra. Ningún competidor tiene algo similar”, apuntó.
El ranking de las compañías más valiosas del mercado de valores estadounidense está liderado por Nvidia con un valor de US$5,22 billones, Apple, con US$4,94 billones y Alphabet, con US$4,11 billones; y aunque SpaceX y Telsa hacen parte del top 10, una fusión los escalaría hasta la quinta posición, con un valor de US$3,5 billones, solo por debajo de Microsoft, con US$3,95 billones, y por arriba de Amazon, con US$2,83 billones. Hasta ahora SpaceX se ubica en la posición siete con US$1,95 billones; y Telsa en la 10, con US$1,48 billones.
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