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"Volkswagen necesita renovarse, también en términos de personal. Estoy dispuesto a abrir el camino de la renovación con mi renuncia", señaló en directivo en un comunicado.
Winterkorn dijo asumir su responsabilidad después de la fuerte caída de las acciones del grupo, las cuales perdieron un 35% en solo dos días y aseguró que aunque él no ha actuado de forma errónea, acepta su “responsabilidad por las irregularidades que se han hallado en los motores diesel de vehículos de la compañía”.
Futuro incierto
El grupo Volkswagen vive su momento más difícil en sus casi 80 años de historia. El descubrimiento en EEUU de un fraude en los datos de consumo y emisiones de gases de sus vehículos diésel que afecta a cientos de miles de unidades no sólo se ha cobrado la cabeza de su máximo responsable a escala mundial, sino que ha puesto jaque el futuro del gigante germano.
Volkswagen ha anunciado ya que provisionará 6.500 millones de euros en el tercer trimestre para revisar los modelos afectados por la manipulación, cifra que, sin embargo, podría ser muy superior, ya que el grupo se enfrenta a posibles sanciones que podrían alcanzar los 16.000 millones de euros.
Asimismo, el grupo automovilístico tendrá que hacer frente a numerosos frentes e investigaciones, tanto al otro lado del Atlántico como en Europa. A los procesos ya abiertos en EE.UU, se añade la investigación emprendida por el Gobierno alemán, que ayer creó una comisión en el seno del Ministerio de Transportes para estudiar el caso.
Por su parte, la Fiscalía germana ha informado hoy de que estudia la apertura de diligencias contra Volkswagen y sus empleados tras recibir varias denuncias de ciudadanos por el escándalo.
Martin Winterkorn no ha había dado hasta hoy señales de querer renunciar a su cargo. De hecho, el ya exprimer ejecutivo de Volkswagen grabó ayer un vídeo en el que pedía disculpas por el escándalo y, ante las crecientes peticiones para su dimisión, prometía "una explicación transparente y rápida, y volver a hacerlo bien". Aun hoy, tras su dimisión, ha insistido en que ha tomado la decisión en interés de la compañía, "incluso si soy consciente de que yo no hice nada mal".
El ejecutivo mejor pagado de Alemania
No es la primera batalla que Winterkorn libra en el seno del grupo. Hace unos meses protagonizó una pugna interna contra el poderoso presidente del consejo de supervisión de Volkswagen, Ferdinand Piëch, que cuestionó la gestión del ya ex consejero delegado. Piëch, nieto de Ferdinand Porsche, se vio obligado a dimitir y Winterkorn vio despejado su camino para renovar como primer ejecutivo del grupo alemán. A diferencia de ese episodio, Winterkorn ha perdido la batalla de hoy.
Junto con su cargo, Winterkorn pierde un salario astronómico: 15,86 millones de euros en 2014, retribución que le había situado como el ejecutivo mejor pagado de Alemania y una de las remuneraciones más elevadas del sector a escala mundial.
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