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El suministro mundial de aceite base, la materia prima utilizada para fabricar aceite de motor y una amplia gama de lubricantes, se ha visto sometido a una presión extrema desde el inicio de la guerra
Dos proveedores del ingrediente clave para el aceite de motor de alta gama han reducido algunos envíos al mínimo indispensable, ya que la guerra con Irán sigue causando estragos en un nicho específico del mercado del crudo.
Según personas familiarizadas con el asunto que solicitaron el anonimato al hablar de información no pública, Chevron Corp. y Motiva Enterprises LLC, de Saudi Aramco, han asignado a varios clientes las entregas contractuales más bajas posibles de aceites base de los grupos III y II.
Los contratos de aceites base suelen incluir opciones de entrega de alto, medio y bajo volumen para el proveedor. Salvo interrupciones puntuales en las refinerías, los expertos afirmaron no recordar ningún caso anterior en el que las entregas se hubieran reducido a niveles mínimos. Señalaron que el suministro de aceite del Grupo III era particularmente limitado.
El suministro mundial de aceite base, la materia prima utilizada para fabricar aceite de motor y una amplia gama de lubricantes, se ha visto sometido a una presión extrema desde el inicio de la guerra. Los precios del aceite base del Grupo III se encuentran en máximos históricos, según datos de Argus Media.
Estados Unidos importa 44% de su petróleo del Grupo III de Oriente Medio. Uno de los principales proveedores ha sido la planta Pearl GTL de Shell Plc en Qatar, que resultó dañada en los ataques iraníes de marzo.
Chevron declinó hacer comentarios. Motiva no respondió de inmediato a las preguntas.
Según los expertos, el mercado del Grupo III tardará al menos un año en volver a la normalidad, aproximadamente el mismo tiempo que Shell estima que le llevará reparar algunas partes de la planta de Pearl.
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