MI SELECCIÓN DE NOTICIAS
Noticias personalizadas, de acuerdo a sus temas de interés
Agregue a sus temas de interés
El presidente ejecutivo de la minera, Duncan Wanblad, dijo que esperan eliminar hasta 80 % de las emisiones de diésel en sus minas
Desde la mina de platino Mogalakwena, en Limpopo, Sudáfrica, Ango American estrenó en vivo a nivel global el primer camión minero impulsado por hidrógeno verde, diseñado para su plena operación gracias a su sistema de propulsión híbrido de una batería de Hidrógeno (H2) de 2 MW, generando más energía que su predecesor a diésel.
Según detalló más tarde la minera en un comunicado, con una capacidad de carga de 290 toneladas, el camión a hidrógeno verde nuGenTM es parte de la iniciativa Zero Emission Haulage Solution (ZEHS), un sistema integrado de producción, transporte y combustible de H2 Verde que alimentará a las operaciones en el futuro.
Para el proyecto nuGenTM, Anglo American trabajó con ENGIE, First Mode, Ballard y Nproxx, logrando entre otros objetivos- diseñar, construir y probar un paquete de batería de 1,1 MW, ya que el sistema del camión usa varios módulos de celdas de combustible que ofrecen hasta 800 KW de energía, totalizando 2 MW.
También, construir un complejo de producción, almacenamiento y reabastecimiento de hidrógeno verde en Mogalakwena que incorpore el electrolizador más grande de África y una planta solar para hacer posible el funcionamiento del camión minero las 24 horas.
En el lanzamiento del prototipo, que fue transmitido en forma virtud a nivel global, el presidente ejecutivo de Anglo American, Duncan Wanblad, reflexionó sobre cómo la minería juega un papel importante para colaborar en la descarbonización de la matriz energética global, a través del control de nuestras propias emisiones.“nuGenTM es la demostración más tangible del FutureSmart MiningTM, cambiando el futuro de nuestro sector y convirtiendo nuestras metas en realidad, al re-imaginar la minería para mejorar la vida de las personas”, sostuvo.
La máxima autoridad de la compañía explicó que “las emisiones de diésel de nuestra flota de camiones son responsables entre el 10 y el 15% del total de nuestras emisiones de nivel 1, por lo que este es un paso importante en nuestro camino hacia la carbono neutralidad en nuestras operaciones a 2040”.
Las proyecciones
Wanblad aseguró que en los próximos años buscarán convertir o reemplazar su flota actual de camiones a diésel por sistemas de transporte de cero emisión, propulsados con hidrógeno verde. "Esperamos eliminar hasta un 80% de las emisiones de diésel en nuestras minas a cielo abierto, una vez que se pueda extender esta tecnología a nuestras flotas en todo el mundo a partir de este piloto”, adelantó.
El país recibió recientemente una mejora en su calificación soberana, alcanzando la categoría B- por parte de Fitch Ratings y S&P Global Ratings, lo que le permitió salir de la categoría CCC
La cadena americana, propiedad de Roark Capital, aspira a cerrar 2026 con 70 restaurantes, en 2025, contaba con 40 establecimientos en España y 24 en Portugal
Entre abril y julio los siete miembros ya habían elevado sus cuotas de producción en casi 800.000 barriles diarios
