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American Airlines reintroduce pantallas en respaldos de los asientos en aviones de corto recorrido
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A partir de 2028, todos los nuevos aviones de Airbus SE y Boeing Co. que se entreguen a American Airlines contarán con pantallas en los asientos
American Airlines Group Inc. restablecerá las pantallas en los respaldos de los asientos y aumentará la capacidad de los asientos premium en sus aviones de fuselaje estrecho a partir de 2028, ya que la aerolínea busca competir con sus rivales Delta Air Lines Inc. y United Airlines Holdings Inc. por los clientes que pagan más.
La aerolínea está modernizando su flota para añadir más asientos de primera clase y con mayor espacio para las piernas, con planes para aumentar la capacidad de asientos premium de 25% a 40% de su flota de aviones de fuselaje estrecho, según informó la compañía.
Hace aproximadamente una década, American Airlines decidió eliminar el sistema de entretenimiento en los respaldos de los asientos de sus aviones de fuselaje estrecho para reducir costos, argumentando que los clientes ya contaban con teléfonos móviles y tabletas para acceder a las opciones de entretenimiento. Esta decisión, denominada Proyecto Oasis, aumentó la densidad de pasajeros en cabina y redujo el tamaño de los baños.
En los años posteriores, los clientes premium se convirtieron en una fuente clave de ingresos para los líderes del mercado, Delta y United, lo que dejó a American en desventaja mientras intentaba alcanzar a sus competidores más rentables.
A partir de 2028, todos los nuevos aviones de Airbus SE y Boeing Co. que se entreguen a American Airlines contarán con pantallas en los respaldos de los asientos, y los aviones más antiguos se adaptarán para incluir dichas pantallas, según informó la aerolínea en un comunicado el martes.
American Airlines también anunció que está invirtiendo en opciones gastronómicas de alta gama y añadiendo internet satelital Starlink para atraer a más clientes de alto poder adquisitivo.
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